新能源汽車就是坑

(原)三轮八十迈

hammer 发表于 2019-2-19 00:17
油车跑高速，加一次油，120公里/小时，开空调，跑800公里以上很常见，1000公里以上也有。
纯电动车，同 ...

如果电动车60以下行驶可以做到11-14KW/100KM。如果速度提到120.百公里电耗可能能到20-25KW了。一个电池包不开空调的话按现在最大电容量电车60KW载电量也就300公里撑死了。

(原)布头老虎

混合动力可以 省电，电池小 也不贵。

(原)风轻云淡A

不能完全说，新能源汽車就是个坑。
新能源汽車最大的问题是什么？
跑不远，充电麻烦等。这就对了，如果让你轻轻松松的跑长途，国家花那么多的钱搞得海陆空大交通，岂不亏死。空气好了，城外堵车问题解决了，大交通能赚钱了······。这不就是你好我好大家好吗！

(原)yaoxufen

你们这瞎整的，老头乐换锂电池就大声喊牛逼。

正儿八经的新能源可以上路的就喊骗子，坑。

怎么回事？奇瑞小蚂蚁7W的全铝车价，配置齐全。怎么就不好了？

宝骏E200老头乐升级版5W怎么就不好了？

hereliu

三轮八十迈 发表于 2019-3-31 22:21
增 程就是个鸡肋，成本高 效果差。 虽然能暂时解决续航
但增程器的质量跟匹配都是问题。而且效能比较低 ...

去掉1/2的电池，省下的空间够不够装个油机发电？已目前的技术来说，还是增程式油电混动最合理！小日本的油电混动可以做到百公里油耗3升，这不比生产那么多锂电池环保？还省心！

(原)三轮八十迈

hereliu 发表于 2019-4-1 07:55
去掉1/2的电池，省下的空间够不够装个油机发电？已目前的技术来说，还是增程式油电混动最合理！小日本的 ...

成本呢？贵的一B
3升是有电没电就8升百里。
油电车本来就是过度产品就像BB机一样。
能量比能到600W/H就等同燃油车的续航了。

hereliu

三轮八十迈 发表于 2019-4-1 12:11
成本呢？贵的一B
3升是有电没电就8升百里。
油电车本来就是过度产品就像BB机一样。

不懂装懂。现在是油车贵还是电池车贵？  人家的混动根本不插电，只用油，何来不用电就8升？你以为是比亚迪那种混动啊？

(原)三轮八十迈

hereliu 发表于 2019-4-1 12:17
不懂装懂。现在是油车贵还是电池车贵？  人家的混动根本不插电，只用油，何来不用电就8升？你以为是比亚 ...

去看评测吧 ，
别看车厂枪文。
看一下现如今最好的混动也就日系了。综合算个来要比油车贵的。
国产的所有混动你买台综合算下来如果比油车便宜我把我全部家当送你。
国产的混动基本上是渣、只是骗补的东西。而且车根本就 不能日常用。经常把你扔路上。去看看国产混动的论坛吧。汽车之家的你看看能吓你尿裤子。

(原)三轮八十迈

yaoxufen 发表于 2019-4-1 00:07
你们这瞎整的，老头乐换锂电池就大声喊牛逼。

正儿八经的新能源可以上路的就喊骗子，坑。

3.5万买个油车开五年比你花的钱少你信不？而且比你车用处大你信不。
E200换组电池要多少钱。你知道吗？五年必换电池的。换电池快赶上你新车贵了、。装车的电池是国家补贴过的
你自己换是没有补贴的。
花15000块买个老头乐是绝对短途使用。使用强度非常小。用锂电是相对铅酸说的。一组老头乐的 60/45AH铅酸顶多用一年就得换，换一次要1500左右开五年要6000电池钱。换锂电相同大小的锂电在3500以内、差不多能用五年。你自己算吧、。如果花五万买个四轮电车你五年后还要花 3.5-4万换电、而且使用成本要高出太多了。你要上保险上牌子、保险是年年交的。老头乐一分钱不会花在这上面。想省钱使用强度不大的话谁也不会选新能源电动车的、

(原)三轮八十迈

yaoxufen 发表于 2019-4-1 00:07
你们这瞎整的，老头乐换锂电池就大声喊牛逼。

正儿八经的新能源可以上路的就喊骗子，坑。

再跟你说件事就是国产的新 能源基本故障率会让你怀疑人生的。
天天让你感觉吃苍蝇一样。
虽然你看很多人说 新能源车又省油钱又环保。基本上是说的很片面的。