新能源汽車就是坑

(原)jake883

ruizhi6666 发表于 2019-2-14 13:54
“新能源”搞得高大上，说白了就是电动车。现在买新能源汽车的就是SB，到时换电池巨贵，二手车不值钱。

这贴说到点子上了！

(原)jake883

kaivaya8 发表于 2019-2-14 14:02
用的时候 电费跟油车差不多油费，，，换电池的时候就傻眼了。

到时候不换电池跑不远，换电池倾家荡产。开车吧心里打鼓，卖车吧没人接手。。。。。。

(原)sun123456

电动汽车只要有100度电 就够了 能开500公里  那些开200公里内的都是垃圾

(原)jake883

xmkrobot 发表于 2019-2-14 16:16
新能源车是不是坑看你怎么用。我原来买了一辆奇瑞EQ,去年底把油车卖了，又买了一辆3XE480,我自我感觉不呆不 ...

我有两辆油车，朋友的电车我也开，说句实话，冬天开电动汽车就是自己找罪受，冷吧不敢开空调，开了可能扔半道上。长途更别想，绝对接受不了在充电站等一小时充电。我朋友都想卖了那辆车。要不了你接手吧。北京汽车，前年买的。跑了不到3万公里。现成鸡肋。哈哈。

(原)sun123456

电动汽车要是加个6千瓦的发动机 当增程器就行了 冬天用发动机制热 就省电了

kaivaya8

最难解决的是北方寒冷问题。零下30度 不光电池受不了   没有发动机取暖 人都冻的受不了。

(原)hammer

三轮八十迈 发表于 2019-2-14 21:21
新能源车只能做为 市内通勤用，不能跑长途。这是新能源车的命门，
贵是贵在现在电池能量密度低的问题上 ...

油车跑高速，加一次油，120公里/小时，开空调，跑800公里以上很常见，1000公里以上也有。
纯电动车，同样条件，能跑几百公里？特别是冬天，里程要缩减很多。

(原)caifx

realvv 发表于 2019-2-17 09:52
你说的这个就是插电混动车型，代表车型比亚迪唐，荣威eRX5、博瑞GE，都是不错的车。
还有两田的油电混动 ...

你说的这些车型都不是增程式混动，需要装配足功率的发动机和变速箱，相比燃油汽车，多了一套电动系统，价格是硬伤。增程式电动车所需装配的发动机功率只需燃油车的一半至1/3，而且不需要变速箱，可以在现有的纯电动车上进行升级改款，在价格上要更有优势。最关键的是政策引导。

(原)锦隆

新能源汽车其实定位有问题，本来就是买车车的定位，二轮电动车摩托车升级产品，非要高大上，现在上不上下不下，好了，多卖一点汽油吧

lygsq003

锦隆 发表于 2019-2-25 17:35
新能源汽车其实定位有问题，本来就是买车车的定位，二轮电动车摩托车升级产品，非要高大上，现在上不上下不 ...

定位完全错误 本来就是雅迪的四轮升级版本 定位在2万左右 可以上牌可以走机动车道
搞电动车是因为大陆的原油严重依靠进口  怕打起来原油被切断 所以才不顾现实不管老百姓利益强推，里面又有错综复杂的各个利益集团的各种利益在里面才搞成现在这个死样。