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楼主: 搬砖道人

教给大家简单测算电池容量

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发表于 2019-2-15 13:24:38 | 显示全部楼层
很多时候、很多人只知道自己花了多少钱买了多么大的电池组,到手后究竟多大容量一概不知,只有装车上跑着看,几乎满意了就好,好似盲人骑瞎马。
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发表于 2019-2-15 13:45:54 | 显示全部楼层
kaivaya8 发表于 2019-2-15 12:39
不过 对于同一部车 可以这样计算:   新电池的时候 充满跑到断电。  看看共多少公里 ,,以后就知道衰减 ...

是的。

楼主的方法,虽然不具普遍性,但对于同一部车,车况无明显恶化的话,确实可以用里程衰减数来估算电池容量。

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发表于 2019-2-15 15:39:25 | 显示全部楼层
nesnes 发表于 2019-2-15 13:07
正是这个意思,自己的车,可以通过里程算出来

嗯 这样还是挺准的,我一般都跑下总里程。然后平时就按这个来。   冬天减半。
有库仑计  更简单了。
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发表于 2019-2-15 17:45:57 | 显示全部楼层
许超 发表于 2019-2-15 11:19
能跑多少公里不是看电机功率的,看你多快速度跑,看什么车,看多重,看电池多大

要不要看几个胎压???????????????????

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发表于 2019-2-15 20:05:56 | 显示全部楼层
这样测你不如买个功率插座,从没电充满看看充进去多少不是更直接,一个插座也就20-30块!

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发表于 2019-2-15 20:16:06 | 显示全部楼层
wangfei111 发表于 2019-2-15 20:05
这样测你不如买个功率插座,从没电充满看看充进去多少不是更直接,一个插座也就20-30块!

这个我倒是有,到更不准,很多老化的电池能充进更多的电,但是只是电芯发热消耗了

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发表于 2019-2-15 20:29:37 | 显示全部楼层
nesnes 发表于 2019-2-15 20:16
这个我倒是有,到更不准,很多老化的电池能充进更多的电,但是只是电芯发热消耗了

这个应该比你这个准的多了,热消耗是不太可能占比太大的,如果按照你这电池容量的10%计算,电池按照30公斤计算,0.5度电可以使30公斤的水温度升高10度,水的比热是锂电池的5-30倍,也就是可以使锂电池的温度升高50-300度,不考虑散热绝对炸了!

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发表于 2019-2-16 14:38:49 | 显示全部楼层
屌丝大宝0413 发表于 2019-2-15 17:45
要不要看几个胎压???????????????????

只有胎压严重不足的时候才会感觉到耗电,另外在标准胎压的基础上,多打气你不能感觉到省电,差距真的很小

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发表于 2019-2-17 09:02:49 | 显示全部楼层
扯几把蛋吧,胡说一通
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[Lv.2]-下士

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发表于 2019-2-17 13:35:47 | 显示全部楼层
并不是电机越大越耗电的。差别只是在空载电流上,但这个可以看成无功功率,理论上是不耗电的。实际上的里程和胎压,行驶习惯,速度等有很大的关系。电机所输出的功率,只和负载有关。一台2KW的电机和一台500W的电机,在其他参数相同的情况下跑同样的路,消耗的电量基本一样。
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