问下电机1000瓦~1500瓦配宇扬星正弦波控制器限流多少的够用了？

(原)蔡灵伟

问题是你多少电压下的1000w电机，如果72v1000w里面绕组线经不到1.8平方.你上50a以上控上坡容易烧电机.40a都嫌大，我就一个72v1000w电机配15管控38a被人上坡拉烧电机匝间.线圈发黑.

(原)蔡灵伟

真正要起步猛就大电机配大控，小电机配大控虽然力道足一点，但是电机吃不消，匝间、退磁等.经常有人问电机过个1-2年会不会退磁，严格告诉合理配控没那么容易退磁等毛病（比如48v1000w配50a、60v1000w配40a、72v1000w配30-35a），除非大控拉小电机起步爽了发热大了、效率低了、更耗电了.

(原)蔡灵伟

好多人自己电机参数不了解盲目配控，动不动18管24管，当然智能控降限流运行没事更耐用.

(原)2056053

蔡灵伟 发表于 2019-2-18 21:25
真正要起步猛就大电机配大控，小电机配大控虽然力道足一点，但是电机吃不消，匝间、退磁等.经常有人问电机 ...

蔡师父，终于等到你了，我买了个全顺60V1000瓦省电版30H电机，装在那台60V老车上，极速只有GPS41码，原来老电机只有39，只快了2码，晕啊！卖家说应该有45，我想换个控不知道能否再快点？还有考虑以后升级1500瓦电机，不知买多少限流够用？宇扬星正弦波控制器50A之内都是48-72V通用的。

(原)2056053

蔡灵伟 发表于 2019-2-18 21:19
问题是你多少电压下的1000w电机，如果72v1000w里面绕组线经不到1.8平方.你上50a以上控上坡容易烧电机.40a都 ...

有点我很困惑，就是品牌电动车的控制器限流没有一款超过40A的，连台铃电动车的1500瓦电机也只配了40A控制器。是不是限流45以上电机容易烧啊？我还看到网上说控制器限流小了，电机大了，容易烧控制器，不知是否正确。

(原)蔡灵伟

2056053 发表于 2019-2-18 23:04
蔡师父，终于等到你了，我买了个全顺60V1000瓦省电版30H电机，装在那台60V老车上，极速只有GPS41码，原来 ...

省电版定速低，电机功率余量大.纯粹换大控无意义，加弱磁能提速. 现在的厂家也是的30磁钢都标1000w，改低定速有利41-42速度时平路耗电800w上下.以前1000w是至少35磁钢45-48速度.

(原)蔡灵伟

2056053 发表于 2019-2-18 23:04
蔡师父，终于等到你了，我买了个全顺60V1000瓦省电版30H电机，装在那台60V老车上，极速只有GPS41码，原来 ...

1500w配50a没事. 属于正常配比.

(原)蔡灵伟

如果瓦片磁钢30h那可以说1000w额定.

(原)蔡灵伟

2056053 发表于 2019-2-18 23:10
有点我很困惑，就是品牌电动车的控制器限流没有一款超过40A的，连台铃电动车的1500瓦电机也只配了40A控制 ...

配小限流省电，40a的带1500w也许人家72v也许人家18管降流使用. 至于小控带大电机只要不过分超压工作也不容易烧发热大一点是一定的.也看控散热环境.

  曾经12管30a控调限流35a带48v800w出厂未改电机（无人电机内阻还是感抗都小于72v1500w，和60v1500w差不多）定速42，72v下60速度半年也没出过问题，照样载人上坡等.只不过控安装位置风冷效果好.

同样配置的朋友车33a控64v带48v800w，最高55速度跑基本40-48速度在跑多，外卖1年未出问题控还安装在马桶位置.

(原)蔡灵伟

当然看你使用环境，平路多陡坡少很少会控吃不消，如果山区那么控大一点最好调低限流运行.