关于铁锂电池组串联，单体电池容量和内阻大小怎么排列的问题

iy0012

8225032 发表于 2019-2-21 17:01
我是不用保护板，，我有12S平衡充，打算平时按照3.36V*24串=总电压串冲，一个月或2个月再平衡充一次。。 ...

铁锂不建议裸奔，哪怕是大单体。

ct_dev

我是1并N串裸奔，做成M块，每块1对XT60接口，然后根据车子的电池仓灵活并联，跑长途集合所有电池。裸奔的话这种连接方式经过实践很好用。

(原)jake883

容量最大的应该放到负极那边！因为越靠近负极越容易被“抽死”！

(原)jake883

8225032 发表于 2019-2-21 17:01
我是不用保护板，，我有12S平衡充，打算平时按照3.36V*24串=总电压串冲，一个月或2个月再平衡充一次。。 ...

如果可能每次充电都用平衡冲电的方法，可以最大限度的延长电池组的寿命！

(原)jake883

8225032 发表于 2019-2-21 17:03
汽车底盘一个模块内的电池，应该内阻和容量都一致，而且我18年3月的电池，全新没循环过的。。。。只有等 ...

如果是没有循环的汽车模组，那么每节电芯的内阻和容量会非常一致的。我的汽车模组上车一年半了，电压差都在千分之三内！

(原)realvv

8225032 发表于 2019-2-21 17:01
我是不用保护板，，我有12S平衡充，打算平时按照3.36V*24串=总电压串冲，一个月或2个月再平衡充一次。。 ...

辟谣过多少次的所谓负极衰减流言，愿意信也随你，无所谓的事。

(原)245202216

ct_dev 发表于 2019-2-21 19:10
我是1并N串裸奔，做成M块，每块1对XT60接口，然后根据车子的电池仓灵活并联，跑长途集合所有电池。裸奔的话 ...

是不是每串电池都要做一个充电接口的，然后一二月后每串电池再平衡冲电一次，这样冲如果是24串不是插拨24次吗，时间也很长，很麻烦

ct_dev

245202216 发表于 2019-2-22 09:12
是不是每串电池都要做一个充电接口的，然后一二月后每串电池再平衡冲电一次，这样冲如果是24串不是插拨24 ...

平时一般是车充的，不用拿出来，现在5个多月了还没单独拿出来平衡充，正常。没留平衡充的线，平衡补电也只是打算串充满再用鳄鱼夹给各串补到3.65v，单体没明显落后的话补电时间很短的。看情况可能要1年满再去补电了。

(原)mi是凯哥

串联电流是一致的，每节的电压也只和内阻有关，怎么会“负极衰减”呢？

lcswlq

容量及内阻最优的放在 总负极，其次的放在 总正极，以此类推，最差的放在最中间。
铁锂 不建议裸奔，因为一致性较差，哪怕是大单体。
三元 更不建议裸奔，因为安全起见。
所以，锂电池，都不建议裸奔