关于磷酸铁锂电池充电电流的选择问题

(原)jdv

五少、 发表于 2019-2-22 10:37
可以这样做啊，就这样做就行

有点问题啊，这样的话我车子钥匙拧了以后电池组也没有输出，得等电池温度达到10℃才能有输出，

(原)五少、

jdv 发表于 2019-2-22 10:39
有点问题啊，这样的话我车子钥匙拧了以后电池组也没有输出，得等电池温度达到10℃才能有输出，

你的这样设计不对啊，把温控串在充电口旁边，温度够了就充电，不够就通电加热电池组。串在输出绝对不行的，电流太大了。

(原)mi是凯哥

关键如何确定每一节电池都均匀加热了？

(原)jdv

五少、 发表于 2019-2-22 10:46
你的这样设计不对啊，把温控串在充电口旁边，温度够了就充电，不够就通电加热电池组。串在输出绝对不行的 ...

谢谢了，假设我温控开关串在充电口负极，温控选择常开型，温度低于10℃常开，高于10℃闭合可以充电，这个应该可行，冬季低温铁锂电池容量衰减太厉害，是否也可以在电池组输出的时候给电池加温？不过输出端电流有点大，单独加一个加温电路，跟别把钥匙串联，别把钥匙打开电路导通，温度加温到10℃自动断开，这个用常闭开关应该可行

(原)五少、

jdv 发表于 2019-2-22 11:00
谢谢了，假设我温控开关串在充电口负极，温控选择常开型，温度低于10℃常开，高于10℃闭合可以充电，这个 ...

肯定不要用电池电加热了，本来电就少，还加热浪费电啊

(原)jdv

mi是凯哥 发表于 2019-2-22 10:56
关键如何确定每一节电池都均匀加热了？

这个是个大问题，如果想要均匀加热只怕是只能上冷却液循环，加温的时候加热冷却液，测冷却液回流端温度

(原)jdv

五少、 发表于 2019-2-22 11:06
肯定不要用电池电加热了，本来电就少，还加热浪费电啊

功率很低的发热丝，比如说功率10wh，用这10wh换取电池组多放出30%的电量应该还是值得的

qiu4466

-25度左右吧

(原)jdv

qiu4466 发表于 2019-2-22 11:12
-25度左右吧

你是说-25℃才算低温充放电？

(原)五少、

jdv 发表于 2019-2-22 11:09
功率很低的发热丝，比如说功率10wh，用这10wh换取电池组多放出30%的电量应该还是值得的

不值得的，没想象的那么理想。