论备用电池的重要性

(原)-充电器厂家- · 发表于 2019-2-25 08:58:47

担心放电速率的其实可以把备用电池和主电池并联起来应急使用，单独用备用电池损耗确实大

lz1201048 · 发表于 2019-2-25 09:16:05

教给你们永远不坏的方法

1.tb上看折叠14寸电自，买回来换实心胎（就是现在膜拜那种）这样扎胎问题解决
2.锂电池用三元14串，看电压就知道剩余电量，极速41左右一点都不慢
3.保护板放电不过板
4.折叠电自本身有脚踩，没电一样骑
以上

(原)二两烧刀子 · 发表于 2019-2-25 09:56:45

lz1201048 发表于 2019-2-25 09:16
教给你们永远不坏的方法
1.tb上看折叠14寸电自，买回来换实心胎（就是现在膜拜那种）这样扎胎问题解决 ...

这个办法好

(原)きお · 发表于 2019-2-25 10:02:59

没必要电池电池容量大

kaikle · 发表于 2019-2-25 10:42:19

lz1201048 发表于 2019-2-25 09:16
教给你们永远不坏的方法
1.tb上看折叠14寸电自，买回来换实心胎（就是现在膜拜那种）这样扎胎问题解决 ...

把三元换成铁锂，寿命更长

(原)zhangjunlvshi · 发表于 2019-2-25 11:43:28

如果就10公里的续航，至少2C，那必须要很好的动力电池

一年不一定用一回，成本太高，不一定比找货拉拉划算

(原)锦隆 · 发表于 2019-2-25 11:48:41

沃特玛多一串，不用保护板怎么样，便宜，扔后备箱就可以

(原)萨达姆萨达姆 · 发表于 2019-2-25 13:48:32

可以的，不要开太快就行了。

(原)锦隆 · 发表于 2019-2-25 15:14:45

1000瓦电机，30安控制器，暴力起步

(原)锦隆 · 发表于 2019-2-25 15:15:05

备用电池，救命用，哈哈

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