电池组已修复，求实际里程！

(原)五少、

话说之前电池组坏了以后，自己动手测量，排除因素，加上各位大佬的指导，终于找出了原因！之前在坛子上学习的时候就发现各路大神说软包漏液，刚开始检查自己的电池组的时候，没发现漏液，心里还暗自庆幸。最后的测试是最后的一片单体电压偏低，所以拖累了整组电池。通过各位大佬指导，决定购买多片单体（虽然当时测试确实是坏了一片）。电池回来以后，把绑着电池组的胶带撕下才发现最后的那一片单体已经漏液，倒数第二片不知道是被第一片祸害了还是什么，似乎也要漏液了！果断换下，以防万一！至此，电池组修复完成。
电池组是6022，于15年5月份开始正常使用，到几乎不能用的时候行驶距离超过3万5公里。
今晚气温11°，每1.4公里急加速一次，总共走了23.4公里（表显，也为实际里程），另外昨天走了2.5km，那么充满电以后就是走了大概26km这样子。全程开灯和满把40时速，单人。停车时表显电压65V，满把电压62V，急加速瞬时电压59.5V，请问各路大佬，这个电池组大概能走多远这样？满把。电池还有多少容量这样子？

(原)五少、

充了两小时还没有充满，5A的充电器！

(原)cdy0026

70公里右吧，这个算不准，实测才行！

(原)芥末千岛酱

五少、 发表于 2019-2-25 00:23
充了两小时还没有充满，5A的充电器！

我6010备用电池5a充电器还得俩小时。。。。。电流4.8a

(原)五少、

cdy0026 发表于 2019-2-25 09:50
70公里右吧，这个算不准，实测才行！

不可能的，我的新电池都满把不了70km！最多就是60多，满把40。

(原)五少、

芥末千岛酱 发表于 2019-2-25 10:11
我6010备用电池5a充电器还得俩小时。。。。。电流4.8a

不知道是我的不准还是你的不准，推车后也是充3个多小时这样子。以前推车时多数是跑了60+km。10的充两小时实在让我有点想不通，真不懂哪里出了问题……10的电池不是能装0.6度电吗？你这个充进了超过这个数，显然是哪里搞错了？？！

(原)zmh777

如果是17串的三元锂电 到63.5V还有半电

(原)五少、

zmh777 发表于 2019-2-25 11:19
如果是17串的三元锂电 到63.5V还有半电

可惜我的是铁锂哎，我这个估计没多少了。

lz1201048

我发现负极第一片最先完蛋是锂电池通病
本人遇到两次了！

(原)五少、

lz1201048 发表于 2019-2-25 11:59
我发现负极第一片最先完蛋是锂电池通病
本人遇到两次了！

对啊，我在别人的帖子里也看到过。通常在牛一点的会坏掉后边4块！暂时也没有发现谁给过合理解释！