新买的20串铁锂电池的问题

(原)kanhai

中华区 发表于 2019-2-26 13:53
沃特玛是坑，不会是新的，单体太多且一致性非常不好，

可能就是3-4并，网上电池已500mha为一组，价格为0.5元

(原)kanhai

丁基球胆 发表于 2019-2-26 14:42
我压降满把3v

就是第一次8v，第二次满把后6v，正常行驶后就3-4v，

(原)realvv

丁基球胆 发表于 2019-2-26 10:14
电压正常，铁锂得激活，前3次充满电后多充一小时，十次就慢慢正常了

不要误导人，锂电池就没激活的说法。
个别电池组确实有循环若干次后可用容量明显增加的现象，是组装前电池剩余电量不一样的缘故（组装前没做全充满操作，最怕的是个别电芯自放电大导致的电量不一），多次循环经过保护板慢慢均衡最后都接近充满，电池组可用容量增加了。但就凭保护板那百十毫安的均衡那个电流，远不是十次八次多充一小时就能均衡成明显容量增加的。

(原)丁基球胆

realvv 发表于 2019-2-26 15:06
不要误导人，锂电池就没激活的说法。
个别电池组确实有循环若干次后可用容量明显增加的现象，是组装前电 ...

均衡不就是激活，换个叫法咿一样的

(原)realvv

丁基球胆 发表于 2019-2-26 15:10
均衡不就是激活，换个叫法咿一样的

好吧。这种情况如果是组装电池组时该做的程序没做，这商家就不靠谱，如果是个别自放电大电芯导致的，就更别说了。恐怕是商家才爱用激活这词来推卸责任。
另外这情况适用所有使用带均衡功能保护板的电池组，不单是“铁锂得激活”。

(原)hahx2008

萨达姆萨达姆 发表于 2019-2-26 13:24
我图片那个就是磷酸铁锂20串，20AH，可以走60公里，现在气温15度

铁锂就怕低温，三元还要好一些，要不就不会说南铁北三了，真要是5度的气温，比15度差了10%电量可能都不止呢。

(原)hahx2008

gellen 发表于 2019-2-26 13:48
6000的贵。。。不太可能给你用6000的

6000的8块2一个，你这个要是3并，那才18A啊，就是6700的，才够20A，那要9块5一个了。要是18A的铁锂，冬天5度，能骑35公里也是差不多的。我组过一个6300的3并24串，车子碟刹有点问题，跑了43公里断电，要是刹车不磨，估计45公里吧。

(原)kanhai

hahx2008 发表于 2019-2-26 16:37
6000的8块2一个，你这个要是3并，那才18A啊，就是6700的，才够20A，那要9块5一个了。要是18A的铁锂，冬天 ...

刚刚问过商家，商家说是6500mha3并20串的电池，也就是19.5ah，实际上6500mha-6800mha的电池价格要10元，应该是6000mha-6500mha电池也就是18mha-19mha，铅酸电池是22ha

(原)kanhai

红烧大白兔 发表于 2019-2-26 11:48
感觉单体落后了吧。或者整体都落后

我也是这个感觉，满把降8v，吓死宝宝了，第二次还好点，第三次有好点，最大可能就是电池内不均衡

(原)ggq001

我判断是3并的电池。如果是3并的电池，电池素质还可以的。如果是4并的，电池素质差了些。