功率真是个好东西

(原)车车车别

dzmzjw 发表于 2019-3-9 19:17
用电烙丝焊铝？是真焊牢还是虚焊？表示怀疑！

不用怀疑，又不是给你焊的。

(原)车车车别

许超 发表于 2019-3-9 16:34
铝就算锡焊焊上，也不是很结实的，后期要担心脱焊问题

砂纸打磨然后用的铝焊锡丝，焊了半个极耳那么大

zhangcunbo2006

话不要说太满，用铝焊锡焊的通电流用半年再说效果。论坛这么多年这么多人，不服气的太多，最后都给他整的明明白白的

(原)njlihao

200W预热半天，就是12个小时，焊个极耳，要先预热12个小时，那时间也太长了吧？

(原)njlihao

20度+200公里 发表于 2019-3-9 11:31
哈哈，我100瓦也是焊接主线气死人

我24V*2.5A＝60W，预热6秒左右，焊接1－2秒，结束。
唯一的问题是，准备工作耗时太长：得先拿出48V3A的充电器，然后调整电压到24V，电流调到2.5A，接上烙铁的航空插头，打开烙铁头的电源开关（我是在充电器顶盖上另做了一个开关，控制烙铁的电源通断用的）。

(原)njlihao

车车车别 发表于 2019-3-9 16:40
不存在的了，这次焊的比原装焊的好多了，塞到不锈钢外壳里了用eva挤得满满当当一动不动

EVA，它其实是一种隔温材料，当然它也有缓震的作用。
你用EVA挤得满满的，你不担心天气热时，电池的散热能力差啊？
再加上你用锡焊铝极耳，那这个连接强度下的连接电阻会比较高，充放电时，连接处的温升也会比较高啊，连接处的温度高了，那焊接处就容易脱焊了。

(原)njlihao

车车车别 发表于 2019-3-9 19:54
不用怀疑，又不是给你焊的。

很多人都说锂电不能裸奔，但我还是在裸奔，论坛也有少部分长年都是裸奔的。
为啥大功率的烙铁不能焊铝极耳，楼主这样做，也是值得肯定的，不试试怎么会知道结论呢，对吧。

(原)jake883

说点楼主不爱听的话吧。我用的公交车模组检验的时候不合格，就是应为均衡线用焊锡焊在铝电极上用环氧封固，这样才不允许上车，全部淘汰被我们捡了便宜。

(原)xiaoyiuh

jake883 发表于 2019-3-10 09:52
说点楼主不爱听的话吧。我用的公交车模组检验的时候不合格，就是应为均衡线用焊锡焊在铝电极上用环氧封固， ...

你这捡了个大便宜，赶紧拆了卖给坛友

(原)jake883

xiaoyiuh 发表于 2019-3-10 11:19
你这捡了个大便宜，赶紧拆了卖给坛友

早就分干净了。我的已经上车一年多了。