充电器的插头每次连接都会发出响亮的啪啪声

(原)20度+200公里

zhaomile 发表于 2019-3-17 16:14
品牌电动车厂家说明书不是说先接电动车充电口，再插充电器插头到插座，你们这不是反的来吗？先插充电器插 ...

我没有心思考虑这么多，反正不打火就行，另外你说的电动车厂家说得这个我没有看见过。

zhaomile

20度+200公里 发表于 2019-3-17 18:48
我没有心思考虑这么多，反正不打火就行，另外你说的电动车厂家说得这个我没有看见过。

我看绿源电动车说明书上说充电的时候，先插电动车充电口，再插交流电。而你们是先插交流电，再插充电口。到底哪种比较好。

(原)摄影狂魔

zhaomile 发表于 2019-3-17 22:47
我看绿源电动车说明书上说充电的时候，先插电动车充电口，再插交流电。而你们是先插交流电，再插充电口。 ...

兄台，本来如果你没特别指出是绿源这个厂子，还能考虑你说的插线顺序是否正确，但你既然以绿源为例，肯定妥妥是错的，绿源这个反社会反人类的厂家，完全不需要参考它的技术

(原)20度+200公里

zhaomile 发表于 2019-3-17 22:47
我看绿源电动车说明书上说充电的时候，先插电动车充电口，再插交流电。而你们是先插交流电，再插充电口。 ...

我没有感觉到有什么不好，请大神解答吧

zhaomile

摄影狂魔 发表于 2019-3-17 23:09
兄台，本来如果你没特别指出是绿源这个厂子，还能考虑你说的插线顺序是否正确，但你既然以绿源为例，肯定 ...

先不说绿源的充电口左零右火的问题，其实交流电规范左零线（N），右火线（L），不过电动车直流按照什么方式接线这个没有定性吧，只是插头不通用，给大家反人类的感觉，这个插头问题不讨论了，只是好奇到底充电时候，先插充电口好还是交流电好？

(原)wxwsthlz

如果是锂电池大电流充电器，在输出端，加一个防电流倒灌的肖特基二极管。先插电动车，再插市电。这样就没火花了。就是要注意二极管的散热。

(原)摄影狂魔

wxwsthlz 发表于 2019-3-18 14:05
如果是锂电池大电流充电器，在输出端，加一个防电流倒灌的肖特基二极管。先插电动车，再插市电。这样就没火 ...

老铁这个建议彻底解决问题，就是厂家不乐意，要加成本

兰花奇石

有那种防止打火插头，其实就是有个电阻过度一下。

(原)njlihao

防反灌二极管省掉了，估计输入端也不会有NTC防浪通的电阻，你先插220V是否也是会打火，如果不打火，建议先插220V，然后再接电池端，这样就不会打火了。

(原)好好好好

用安德森插头，不怕打火，爱打火。打火不伤