给充电器加电压电流表

qiu4466

不错，有创意，两全齐美

(原)njlihao

楼主你真伟大。
别人的充电器都是尽量想办法扩展进风口的面积，你却将电压电流表头安装在进风口处，你也不担心夏天充电器工作时发热严重？
电压电流表头没必要装开关，只不过太漂亮了，充电器容易丢。
电压电流表头比单电压表头要贵一些，你使用几次后就会发现，一般总是当充电电压达到某个值时就会进入恒压减流状态，到某个电压值（对应的电流就是转灯电流）就会转灯。时间久了，就可以换成单电压表头了。
建议电头不要装在进风口上。

(原)njlihao

rovio 发表于 2019-3-20 14:09
参数标的是4826，
昨天骑到带载37V左右，电机已经不能载人起步了，今天早上7点开始充电，4.96A恒流充到1 ...

粗略计算，恒流时间*4.96A+(恒压减流至转灯的时间/1.5)*4.96A

(原)njlihao

iileg 发表于 2019-3-20 22:39
不知道有显示冲电容量的表没

有，但比较贵，比如炬为的库仑计。

(原)njlihao

rovio 发表于 2019-3-21 07:34
春节的时候花了2799买的

建议骑行到电压在44V时就马上充电，否则对电池寿命不好。

(原)njlihao

一刀仙 发表于 2019-3-21 07:42
我是自己做了一套转接头，附带一个电压表。

电压表检测的电压点的位置不一样，电压也不一样。
比如电压表延伸到电池箱上去了，那就是接近电池端的电压了，此时的电压数字与充电器的输出口的电压是会有电压差的。

(原)rovio

njlihao 发表于 2019-3-21 09:10
楼主你真伟大。
别人的充电器都是尽量想办法扩展进风口的面积，你却将电压电流表头安装在进风口处，你也不 ...

谢谢提醒，还真没想到。  只能人工智能关注一下温度了，不行就在想办法。

(原)467337802

rovio 发表于 2019-3-20 14:09
参数标的是4826，
昨天骑到带载37V左右，电机已经不能载人起步了，今天早上7点开始充电，4.96A恒流充到1 ...

能骑到37伏不断电？？？我的同样48伏电池，用到47伏就不行了。

(原)yiuwa

467337802 发表于 2019-3-21 12:44
能骑到37伏不断电？？？我的同样48伏电池，用到47伏就不行了。

貌似控制板,或者控制器的欠压值太高了，楼下补充一下，怎么改欠压值的