用了一年多的18650电池组充电时半夜爆炸

(原)罗尔

lilikoko 发表于 2019-3-20 15:37
电池和保护板都有问题吧，保护板起作用的话也不至于炸了啊

保护板没有温控控制，假如是我测试发现的那20多节那样，单节300ma充到4.1V开始发热，且电压不再上升，无温控的保护板是没法起作用的。从电压看并未过充。

(原)hahx2008

lilikoko 发表于 2019-3-20 15:37
电池和保护板都有问题吧，保护板起作用的话也不至于炸了啊

如果充电器失控输出高压，保护板第一个击穿，然后就是电池了。
所以保护板只能保护正常的充电器，不能保护损坏了的充电器。

(原)hahx2008

罗尔 发表于 2019-3-20 15:00
我认为这组电池爆炸是电池本身质量问题的因素比较大，2017年下半年在另一家买的500多节18650，容量型2000ma ...

确实，我拆了2个笔记本电池，得到12颗18650，6个松下6个lg，测量内阻80--150不等，充电发现有的充到4伏就不再升压，然后外壳发烫。
所以二手的三元电池还是要小心使用，最好有智能保护板经常检查电压，及时发现问题，晚上充电无人看守的，不要用三元，还是铁锂安心。

(原)lilikoko

hahx2008 发表于 2019-3-20 15:44
如果充电器失控输出高压，保护板第一个击穿，然后就是电池了。
所以保护板只能保护正常的充电器，不能保 ...

不同意你的观点，如果充电器失控输出高压直流，保护板应该是关闭的。除非充电器直接输出220V交流。

(原)lilikoko

罗尔 发表于 2019-3-20 15:42
保护板没有温控控制，假如是我测试发现的那20多节那样，单节300ma充到4.1V开始发热，且电压不再上升，无 ...

毕竟你这30并，即使一颗发热也会把热量传导到其他电池上，散热很快的。除非你的电池全部都是这样

(原)小祖玛大祖玛

8225032 发表于 2019-3-20 14:53
还好我车上现在的三元，18650虽然是拆机的，但全是三洋的动力锂电。。大品牌至少有保证啊

特斯拉，松下不也一样玩完

(原)hahx2008

lilikoko 发表于 2019-3-20 15:54
不同意你的观点，如果充电器失控输出高压直流，保护板应该是关闭的。除非充电器直接输出220V交流。

保护板的mos开关是有耐压值的，比如12v的保护板一般都是用30v的mos管，如果充电器失控输出40v的电压，爆管的可能性有90%，如果输出60v，则100%会击穿，还怎么关断。

充电事故有80%以上都是充电器失控输出高压导致的。

(原)丹尼尔99

楼主最好可以说明一下组装细节，用的什么板子，怎么组装的，怎么使用的，充电是怎么充电的，让大家吸取下教训

(原)小祖玛大祖玛

hahx2008 发表于 2019-3-20 15:49
确实，我拆了2个笔记本电池，得到12颗18650，6个松下6个lg，测量内阻80--150不等，充电发现有的充到4伏就 ...

最好是无人看守，要不要命，看看新闻电动车充电几死几伤

(原)hahx2008

lilikoko 发表于 2019-3-20 15:58
毕竟你这30并，即使一颗发热也会把热量传导到其他电池上，散热很快的。除非你的电池全部都是这样

18650一般都是用支架组装的，电池之间不接触的，周围都是空气，所以热量传递不会很快。等一节烧起来以后，旁边的才会跟着倒霉。