目前电芯厂工程师，曾是宁德时代，国轩高科供应商，欢迎大家来讨论技术问题

(原)fenghui123 · 发表于 2019-4-23 08:27:47

ababf4 发表于 2019-4-17 16:20
用淘宝上力信的标称58ah的三元大单体，21串成组，平均电流20a,峰值50a的车来跑，每天跑30公里大概能用几 ...

哥们，这种B品电芯没办法准确标定循环寿命的，因为导致b品的因素很多。唯一我能告诉你的是力信在镇江的工厂工艺水平还不错，我好几个兄弟在里面做开发和生产。。。

(原)mi是凯哥 · 发表于 2019-4-23 09:30:01

fenghui123 发表于 2019-4-9 08:52
不建议放倒使用，规格书里严禁这一项的

那就是说只能电极朝上竖直放置，是吗？

(原)电摩王 · 发表于 2019-4-23 14:16:50

你好楼主，我看了辆16款的吉利帝豪EV，这批车是吉利最早和宁德合作的电芯，现在市场上跑曹操专车的也比较多，帝豪EV的这个电芯你们业内了解成组后循环寿命大概有多少？还有帝豪EV自燃的风险高吗它的电控技术做的如何

(原)wangfei111 · 发表于 2019-4-23 22:09:53

E-FUN 发表于 2019-4-18 22:46
确实A品玩家基本上都拿不到，厦门大小金龙一年也采购CATL 一二十个亿的电池了，还得低三下四地排队等货

要是有10-20亿应该不至于低三下四，至于说排队很正常，每个公司大订单都有交货期的，刚看的2018年全球锂电出货量才106GWH，宁德占37.23也就是40GWH，400亿WH，按照去年给的标准是1WH是1.4X
（合三元价格1AH 5.XX元），那么去年销售额也才不到600亿，10-20亿占了销售额的1/30-50，对这种客户来讲也算企业的大客户了！

(原)E-FUN · 发表于 2019-4-24 01:34:07

wangfei111 发表于 2019-4-23 22:09
要是有10-20亿应该不至于低三下四，至于说排队很正常，每个公司大订单都有交货期的，刚看的2018年全球锂 ...

主要是大小金龙之前被厦门华锂绑死，拒绝过宁的时代，有点过节，哈哈

(原)E-FUN · 发表于 2019-4-24 01:34:56

电摩王发表于 2019-4-23 14:16
你好楼主，我看了辆16款的吉利帝豪EV，这批车是吉利最早和宁德合作的电芯，现在市场上跑曹操专车的也比较多 ...

我经常叫曹操专车，也和司机交流过，二三十万公里没有任何衰减

(原)NKG118 · 发表于 2019-4-24 05:53:54

请问万向三元电芯如何？

(原)WebSun · 发表于 2019-4-24 09:09:57

专家好，能否点评下这个帖子？

请教，两块锂电池并联需要注意什么？
http://www.ddclm.vip/forum.p ... p;page=1#pid5444952

(原)dale163 · 发表于 2019-4-24 17:04:07

请教储能型的和动力型的差异在哪里？储能型的充放电能达到多少C？

(原)redfang88 · 发表于 2019-4-24 23:11:38

guierxin 发表于 2019-3-21 14:44
国轩铁锂23ah的，上边有个孔，还有一个小钢珠堵着，为什么

按照猜测这个是安全口，卸压

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