目前电芯厂工程师，曾是宁德时代，国轩高科供应商，欢迎大家来讨论技术问题

(原)能际锂电

三元锂电现在成组后，200多次100%循环就剩80%这个数据准确吗

(原)fenghui123

憨憨 发表于 2019-3-25 12:59
您好，想问一下，国产补贴后十万级别的新能源车，三元锂电的真实循环寿命能做到多少？iev5已经召回过一次了 ...

所谓限制充放电区间，循环寿命倒是其次，主要担心的是充电过程高电压安全问题；普通三元目前循环寿命也在1000周以上；目前业内三元能做到2000周量产没问题，铁锂能做到3000周以上。

(原)fenghui123

能际锂电 发表于 2019-3-25 13:30
三元锂电现在成组后，200多次100%循环就剩80%这个数据准确吗

正常啊，循环跟电流（主要是充电），充放电截止电压相关性很大，有的200周剩80%，有的2000周剩80%,在两轮车领域，这是普遍现象，毕竟电池水平参差不齐。

(原)fenghui123

能际锂电 发表于 2019-3-25 13:28
楼主有没有成组后的电池包充放电测试数据，贴出来，给大家分享下

国内电芯厂家的单体测试数据我基本都有，电池包的没有，目前没有研究过Pack，还停留在理论阶段，不好意思。

(原)fenghui123

luqq3033 发表于 2019-3-25 13:18
个人DIY 组装大单体，锡焊的时间稍长也没影响？

热量会通过电池表面传导，我建议你可以测下电池表稳，隔膜一般温度耐受120℃（安全问题），电解液不宜超过80℃（性能问题）。

(原)fenghui123

憨憨 发表于 2019-3-25 12:59
您好，想问一下，国产补贴后十万级别的新能源车，三元锂电的真实循环寿命能做到多少？iev5已经召回过一次了 ...

对了，兄弟我还是补充下，在我接触到的搞动力电池的圈子里，没人买三元的乘用车，顶多上个铁锂PHEV插电式混合动力。

(原)能际锂电

fenghui123 发表于 2019-3-25 13:50
国内电芯厂家的单体测试数据我基本都有，电池包的没有，目前没有研究过Pack，还停留在理论阶段，不好意思 ...

我们是做BMS，目前是在做一种不需要考虑一致性的系统

XLP198575

去年流出一批比亚迪三元，是残次品吧，有人说是工业垃圾

(原)罗尔

能际锂电 发表于 2019-3-25 13:57
我们是做BMS，目前是在做一种不需要考虑一致性的系统

预计什么可以上市？个人能买吗？

(原)能际锂电

罗尔 发表于 2019-3-25 14:18
预计什么可以上市？个人能买吗？

目前已经出来了，但是还没量产，容量不同，内阻不容 都可以不考虑