请教大神，新的锂电池上车后老是跳闸，是保护板功率不够嘛？

(原)魔都新能源IEV · 发表于 2019-3-22 11:43:47

老是一直跳电，空开重新一开就好了，是不是保护板功率不够,电流过大？要么换更大功率保护板，要么就换控制器功率变小？那个车之前用铅酸电池没跳闸,换了锂电池后就一直跳，所以我想要么板子功率小了?或者把控制器功率换小，限制一下？
应为电机真实多少功率不知道的控制器也是，上海这边厂家为了能进入销售目录都是把实际情况改小的然后再打上小功率标签的

我试过把另外一套放电不过版的电池接上去，就一切正常？不过放电没板子保护对电池不好不敢长期用。
SO,我这个情况是该要换控制器了？保护板已经是60V50A的了，14个MOS的应该不小了，再大100A价格可就辣手了，不如换控制器再说我也不需要多大的速度

(原)魔都新能源IEV · 发表于 2019-3-22 11:51:23

或者我去掉空开，直连试试，但是之前铅酸电池没事的话应该和空开没关系吧

(原)lbt · 发表于 2019-3-23 17:51:38

我的也是老跳空开，网上买一个电流大一点的就好了

(原)徐州老屯 · 发表于 2019-3-23 17:59:02

车什么配置。。。

(原)260079728 · 发表于 2019-3-23 18:27:37

应该是限流太小了吧

(原)魔都新能源IEV · 发表于 2019-3-31 12:15:59

普通踏板车型，博士电机。极速不到60码
淘宝买的人民电器断路器，B40标1000W难道车子控制器超过1000W了？

(原)zmh777 · 发表于 2019-3-31 12:32:01

为什么不换个大点的空开呢说不定是控大于空开了

(原)a27986997 · 发表于 2019-4-8 16:46:49

感觉楼主要换一个大电流的直流空开了

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