我一直想问 如果百万吨油轮改成电动的 需要什么样的配置

(原)萨达姆萨达姆

这个设想现在无法实现，没有这么大功率的电池。

(原)chensibo

百万吨船？没听说过，2-3十万吨现在有了，楼主能给个照片瞧瞧？。。。

(原)锦隆

电池不用想了，大型船都是核动力或者大型柴油机，烧煤的船用蒸汽机已经淘汰了

kaivaya8

新能源很多  ，         以后会用上的。

(原)wangfei111

世界上现在最大的油轮825,614吨，还没有百万吨，主机功率37300千瓦，航速13节=24公里/小时。太平洋南北最宽15,500公里(9,600哩)。从南美洲的哥伦比亚海岸至亚洲的马来半岛，东西最长21,300公里(13,235哩)。如果按照续航里程15500公里来计算，持续不断的最大速度航行需要航行15500/24=645小时/24=27天，645*37300=24058500度电，加上效率生活用电之类的按照2500万度电算，如果按照现在最好的锂电300WH/KG计算，需要8300万公斤电池，也就是8.3万吨的电池。如果百万吨级的就需要10万吨电池了。关键是运费够电费跟电池消耗的费用不？？？
如果电池技术发展有突破估计潜艇锂电化还是有可能的，毕竟潜艇需要的是隐蔽性，日本最新的电池驱动潜艇可以纯电行驶10-100小时，按照全速10小时航行300海里计算，已经有超过500公里的隐蔽机动距离了，已经很牛了！
至于电机大小这应该不是问题了，毕竟三峡最大的轮机功率已经达到70万千瓦了！秒杀一切柴油机核动力装置！已经可以跟全球最大的核电反应堆媲美了。

weixiongwen

wangfei111 发表于 2019-3-26 20:44
世界上现在最大的油轮825,614吨，还没有百万吨，主机功率37300千瓦，航速13节=24公里/小时。太平洋南北最宽 ...

你字最多，跟你混

(原)雨夜孤帆

枉做十几年海员，没听说过百万吨载重量的船只，或许将来会有。

我走我留

那充电怎么办，电压电流大的惊人了

(原)NXNWMDRZ

lz1201048 发表于 2019-3-26 17:22
现在主流都是柴电，核电太贵了他玩不起

核能危险才是重点，民用不现实

(原)chenze123159

核能说白了也就是更有效率的“烧开水”……手动狗头