入了两组“奥迪48V锂电池组”的谈谈我的运用

(原)qq543592229 · 发表于 2019-3-28 09:57:27

上周在九00零那入了两组，看数据和尺寸比较合适，关键这是成品PACK，不是个人能组装出来的，能直接使用效果比那些用不锈钢铁壳的会好很多，关键是只卖电芯价哈哈，还送采集板。这个PACK是长150宽110高400，现在电动车是BWS的3+3的阶梯仓，空间就是2个长231mm宽181的，电动车割马桶足够400mm，这样足足可以放四组PACK，串联并联可以做到48V148AH或者96V74AH，7度电了。收到后用1035测了下感觉还不错，一组51.956V 8.67mR内阻，另一组46.587V 9.05mR内阻，日期是15年12月的，未上车过的，这价格也算值了。需要拍照内阻测试接触不是特别好，正负极用M6 10mm左右的螺丝固定。

顺便说说这个怎么拆的，先这样，再那样，再这样，最后好了。

先用小一字螺丝刀，挑开卡钳扣。

找到连接器，尖嘴钳暴力拆到上面挡板，方便拔出连接器。

连接器有个卡扣，需要用一字螺丝刀拨开，然后用尖嘴钳夹住连接器上下拔出来，别夹到线了，夹断线了爆炸了不怪我。

连接器插头是TE的2141404-1，直接一根一根减掉，重新压保护板的端子，PACK的采集板我没有拆出来，感觉应该需要拆了顶板才能拿出来，为了保护结构就没有拆了。再做了一个提绳，方便放入电池仓。

现在问题来了，并联电池组最高电压109.2V，控制器需要兼容42V-120V的，现在用的42V-72V控制器怎么改成42V-120V，有坛友有解决方案不？

tyuka · 发表于 2019-3-28 10:06:41

ECPU适合你

(原)wujie123456 · 发表于 2019-3-28 10:25:12

在哪买的啊

ct_dev · 发表于 2019-3-28 10:52:39

感觉这货应该不错。

(原)五少、 · 发表于 2019-3-28 12:03:36

好货都是别人家的。

(原)20度+200公里 · 发表于 2019-3-28 12:04:44

奥迪也生产电池？价格不菲吧

(原)insist_100 · 发表于 2019-3-28 12:21:43

采集板可以当保护板吗？有什么作用

(原)insist_100 · 发表于 2019-3-28 12:22:52

还有怎样判断没上过车？

(原)insist_100 · 发表于 2019-3-28 12:24:17

20度+200公里发表于 2019-3-28 12:04
奥迪也生产电池？价格不菲吧

LG 36AH的买菜车上用压降比较小

(原)qq543592229 · 发表于 2019-3-28 13:22:41

wujie123456 发表于 2019-3-28 10:25
在哪买的啊

就是交易区买的

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