72V磷酸铁锂电池组电压变为2V

(原)信铁锂得长生

heifu 发表于 2019-3-29 13:08
电池不用应该拔出保护板

来自:Android客户端

不如断开正电池组总正极

(原)信铁锂得长生

zzh318 发表于 2019-3-29 14:31
保护板mos烧毁短路，一直在放电，电池放光了，1.赶紧拔除均衡线，直接正负极接充电器进行充电，隔一个小时 ...

管子击穿短路，最多就是相当于没有保护板的裸奔。导致自放电还是后面有耗电的地方。

(原)信铁锂得长生

3168180 发表于 2019-3-29 15:19
又一起保护板惹的祸，直接裸奔多好。

不是骑行中导致过放，锅不该保护板来背，另有原因。

(原)信铁锂得长生

season 发表于 2019-3-29 21:55
绕开保护板正在用稳压电源充，充到30V再看情况 谢谢各位了

你是在车上存放，还是拆下来存放的。

(原)信铁锂得长生

season 发表于 2019-3-29 21:55
绕开保护板正在用稳压电源充，充到30V再看情况 谢谢各位了

存放前是满电还是无电

(原)season

信铁锂得长生 发表于 2019-3-29 22:01
再有一个原因，存放前电芯已被放光了电，存放期间被防盗报警器耗光余电。

这个电池组带电池管理，上面是有开关的，两个月没用（忘了关开关），欠压后控制器断开了主电路，但是电池组一直给电池管理供电（蜂鸣器报警、显示、均衡） 把电耗光了，我觉的是这个原因把。。。MOS管烧了不知道为啥

(原)season

zzh318 发表于 2019-3-29 14:31
保护板mos烧毁短路，一直在放电，电池放光了，1.赶紧拔除均衡线，直接正负极接充电器进行充电，隔一个小时 ...

有思路了，谢谢

(原)season

信铁锂得长生 发表于 2019-3-29 22:13
你是在车上存放，还是拆下来存放的。

车上放的，存放前电不多了（车不用时我完全不知道。。。）

ct_dev

看来好多所谓的BMS把电池给害死了，所谓的保镖拿刀乱舞，把主人给害了。

(原)信铁锂得长生

season 发表于 2019-3-29 22:15
这个电池组带电池管理，上面是有开关的，两个月没用（忘了关开关），欠压后控制器断开了主电路，但是电池 ...

MOS管应该早就少烧了，只是不知道而已，管子烧了其实多数是击穿短路，不影响充放电。如果是爆管才是真的烧毁了，那样就变成开路了。