还是问关于波士顿的问题

(原)njnu11 · 发表于 2019-4-4 16:16:44

16年从鱼老板那买的110节拆机扒皮的波士顿，分别是14*3 17*4两辆车用，到目前坏了5个电芯，正好换车有时间把电池挨个检查一遍，手头有2A的充电和 1-10A的放电测容量的家伙，也就闲着没事测了下，从2月开始到3月底结束，历时个把月，发现用2A放电，电池容量在4400-4800之间，基本上都是46xx-47xx 极少数44xx 和49xx，特意挑了一节44xx最少的重新测试一次又变成45xx了，应该是当时测的时候温度低的原因吧。

我测试的时候是先充满，然后放电再充满保存的，过一些日子测电压，发现有几节电压下降很快，有的是4.17 有的已经是4.10了。奇怪的是4.10的2A放电也能放出4800+的容量，为什么电压降得多的电池容量没怎么下降呢？

(原)zzh318 · 发表于 2019-4-4 16:40:19

首先，三元不要满电保存，还有就算有容量，内阻也大了，有内阻仪的话，建议逐个测量一下。

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2019-4-4 18:18:05

两年多就嗝屁，

(原)wangfei111 · 发表于 2019-4-4 20:41:36

4.10的你可以一直放着看后面稳定不，按道理同一个型号的电压跟容量是成比例的，但是也不绝对。有些电池电压跟容量不成比例，比如说CATL从4.2到3.7只有40%左右的电量，3.7-3.5占了40%还多，再往下容量就少了！

(原)271103173 · 发表于 2019-4-5 00:28:49

3并4并使用，还有这个容量不错了，建议1C以内放电

		自动登录	找回密码
密码			立即注册