求助，电压高了电刹没反应了

(原)luqq3033 · 发表于 2019-4-9 21:12:50

标车控60/72V 晶汇5G矢量变频控制器，限流30A 电机是标车上拆的48V的10年前的电机，这电机不错，现在72V20A铅酸能跑60的时速，中速54，低速49
打算组21串锂电池的，锂电电压在88V左右。
目前在电池组上加了一块，让7块铅酸电池总电压在88V左右，上路试了一下，正常行驶，急速能达到65，中速59，低速53，一阵4级顺风GPS跳到67，捏刹车的时候电刹没反应了，恢复6块电池电刹又正常了。（这次88V电压试车把机械仪表的电量表给弄挂了

，仪表是60V的车，平时72V用也是满电不动的，倒也没什么影响）
问下了解该控制器的大神，这个晶汇的控制器能上88V长期用吗，电刹问题能不能解决
超压用了快一年了，夏天电机跟控大概在80度左右。

(原)MS精工 · 发表于 2019-4-9 21:15:19

电压高了肯定就没法开电刹了，这是常识。

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-4-9 21:50:13

不怕爆控的话只想办法降低控细红电压.

(原)luqq3033 · 发表于 2019-4-9 21:52:13

蔡灵伟发表于 2019-4-9 21:50
不怕爆控的话只想办法降低控细红电压.

那就只能考虑组20串了，组21串是打算以后坏了一块后拆掉一个20串继续用的

(原)luqq3033 · 发表于 2019-4-9 21:53:24

蔡灵伟发表于 2019-4-9 21:50
不怕爆控的话只想办法降低控细红电压.

72V晶汇的控上88V 会不会容易挂

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-4-9 21:54:49

luqq3033 发表于 2019-4-9 21:52
那就只能考虑组20串了，组21串是打算以后坏了一块后拆掉一个20串继续用的

那么快速度够了，最实用的速度其实是50-60之间.超压太猛对电机和控都有伤害，除非单线或大控降流.

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-4-9 21:56:27

luqq3033 发表于 2019-4-9 21:53
72V晶汇的控上88V 会不会容易挂

这个还好，因为88v是虚电，满把极速电压下降很多.

(原)luqq3033 · 发表于 2019-4-9 21:58:01

蔡灵伟发表于 2019-4-9 21:54
那么快速度够了，最实用的速度其实是50-60之间.超压太猛对电机和控都有伤害，除非单线或大控降流.

我这边通勤路况好，想着能上70的急速

半程得开35分钟，想再缩短点用时，

(原)luqq3033 · 发表于 2019-4-9 22:01:51

luqq3033 发表于 2019-4-9 21:58
我这边通勤路况好，想着能上70的急速

半程得开35分钟，想再缩短点用时，

我目前铅酸的状态要是上72V40A的控急速能不能上到65？平时是72 20A双铅酸在用的
这个车厂出72V40A限流的车了，也是晶汇的控，改上车也简单，我这车也是七拼八凑出来的

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-4-9 22:03:24

luqq3033 发表于 2019-4-9 21:58
我这边通勤路况好，想着能上70的急速

半程得开35分钟，想再缩短点用时，

额，70的超压到84（满压96v）.一般电机超压极限2档可以玩，3档很危险，还不如还稍大电机来，比如48v1000w实标额定12寸30磁钢电机.超70真小意思.

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