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楼主: ubay

有谁在锂电池厂做过,锂电池的真实制造成本到底有多高?

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发表于 2019-4-10 10:21:57 | 显示全部楼层
1元1Wh。。。

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发表于 2019-4-10 10:24:21 | 显示全部楼层
cpu还是沙子做的

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[Lv.3]-中士

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发表于 2019-4-10 10:24:32 | 显示全部楼层
今年补贴退坡,厂家要压缩成本,电池这块水分会大降的。
但是不能只看原料成本,设备、研发、管理这些都是成本。
锂电现在产能很大,我觉得要换电池的可以再等等

https://www.autohome.com.cn/news/201901/928198.html
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发表于 2019-4-10 10:31:23 | 显示全部楼层
我们能的起的 都是拆机的电芯,,,所以 成本 跟我们基本没关系。。    新的咱也买不起。也不会买。   
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[Lv.3]-中士

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发表于 2019-4-10 10:31:41 | 显示全部楼层
该公司首席执行官Snydacker表示,电动汽车市场推动锂电池行业的规模化发展,大部分生产制造锂电池利润已经被挤出,人们开始面临日益增长的材料成本。根据调查,原材料成本占锂电池成本的50%至70%。

“锂离子电成本可能降至每千瓦时80美元,但除此之外,人们还在关注锂和其他原材料。”Snydacker说。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
目前及未来几年,降成本是新能源汽车动力电池产业必须要面对和实现的主要目标之一。2020年,中国、美国和欧洲设定的电池系统成本目标分别是1000元人民币/千瓦时、100美元/千瓦时和100欧元/千瓦时。三元电池是当下锂电池的一条重要技术路线,钴又是三元电池正极不可或缺的材料,因此,在新能源汽车如火如荼发展的当下,钴的供应牵动着下游企业的神经。

鉴于我国动力电池产业的实际发展水平,中国科学院院士、清华大学汽车工程系教授欧阳明高认为,我国1000元/千瓦时的目标成本偏高,100美元/千瓦时的目标更理想一些。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

综合相关信息,未来几年锂电池价格会明显下降。
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 楼主| 发表于 2019-4-10 10:32:49 | 显示全部楼层
meditate 发表于 2019-4-10 10:11
而对于动力电池成本降低的要求,国家层面早在2017年就已经制定出了相关的指导意见。按照《节能与新能源汽车 ...

我看汽车之家的文章怎么感觉铁锂的价格比三元低呀,同一款车低端的用铁锂,高端的用三元,而且现在许多厂家为降低成本,电池开始加大铁锂的应用了。
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发表于 2019-4-10 10:33:00 | 显示全部楼层
不能这么简单的去计算材料和生产成本,厂家还有研发,测试的成本,还有一个比较大成本就是电芯一致性要求,对电芯进行挑选这个成本占比也不少,所有电芯按照A品的物料来生产,但是最后只有一部分是A品,其它的只能是B品甚至更低的,这些成本都是平摊到电芯上。

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发表于 2019-4-10 10:38:23 | 显示全部楼层
ubay 发表于 2019-4-10 10:32
我看汽车之家的文章怎么感觉铁锂的价格比三元低呀,同一款车低端的用铁锂,高端的用三元,而且现在许多厂 ...

铁锂比三元低,这里可能是特指“高性能”铁锂吧,具体不清楚,兼听则明,参考参考就好。
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 楼主| 发表于 2019-4-10 10:41:44 | 显示全部楼层
有没有电池厂的技术大牛来分析一下,锂电池的真实制造成本呀。
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 楼主| 发表于 2019-4-10 10:56:39 | 显示全部楼层
Liuyang007 发表于 2019-4-10 10:00
500元1度?朋友你说的是B品厂里处理价格吧。现在汽车用的A品锂电池的电芯成本应该在1000元1度电左右,还只 ...

A品的电芯价格应该低于1000元一度,要不然国家这两年也不会把动力电池包1000元每度电的价格作为目标了,关于锂电池的制造成本,工信部的专家应该明白的很。锂电池的价格空间应该有很大的弹性,不然工信部不会贸然吹这个牛的。
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