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多图杀猫,杀游览器,到手即拆, 60V电动车 73V/10A 铁锂充电器

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发表于 2019-4-14 14:58:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 wwwyws 于 2019-4-14 16:17 编辑

各位老铁, 各位大伽,新买一个充电器,到手即拆,让大家看看怎么样,不好我就退了!
60V电动车 73V/10A 铁锂充电器 价格一张毛爷爷,全程手机拍照,大家将就看看。
雅迪战途S加长版60V电动车, 名字够长吧!  为什么要买加长呢, 是看中脚踏板比普通的车长一点,平时送点小货,能放下整箱的A4纸,普通在A4 多功能一体打印机。
电池是二组20AH的垃圾, 美其名日赠送铁锂,收二组回来试水, 没想到还挺不错,放车上用了大半年挺好的。充电器随电池购买的只有4A, 充电速度慢,晚上又不敢插电离开,受论坛影响,怕烧电池烧车烧着其它。都是放在室外充电。室外充电要求速度快, 有个珠江通讯电源了, 0-25A可调,用了几次还是不方便,造型不像普通在电动车充电器, 其它人不怎么敢用,全金属在看着不怎么安全。调节多少A,多少V, 担心万一弄乱会烧充电器电池。用通讯电源20A充电, 低压端线材及接插件都会发热, 也不是长久之策!

还是普通的最好吧,10A最理想,线材能承受,0.25C充电也比较科学, 10A电流充40AH属于比较理想的速度了,于是网络查找10A充电器。网购销量大的10A充电器,价格不高, 客服说足9A。 本差花小钱办大事在心态弄个回来试试呗!

到手拆开, 做工一般, 工艺一般,材质一般,发现一个问题, 功率管估计用的是拆机二手货。  
通电测试了一下, 在确能达到9A, 由于电动车电是满的,没有测试出满载输出的散热,等补充了。
这里还有一个问题,为什么大厂不制造这种类型在充电器呢?  比如索尼,松下,,某洋,某星,有大伽知道吗?





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 楼主| 发表于 2019-4-14 15:00:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 wwwyws 于 2019-4-14 15:46 编辑

价格摆在这个,能省在就省了,测试几天看看散热好不好, 能用住就可以了!
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 楼主| 发表于 2019-4-14 15:00:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 wwwyws 于 2019-4-14 16:01 编辑


测试结果

1:   功率足够,能有9A已经非常不错了,零售100元包邮,充电器做出来也不容易。税务,运输,仓转,人工,场地,利润,成本估计控制50元左右。

      这也是国内电子产业的悲哀,只有做低价格来拼抢一些低端市场。 高端市场没技术,没有优秀在产业链。没人才,优秀人才大部分服务于外企,再高级一点的人才好多都不要国跑了,扯远了,打住打住。

2,空载有点温度, 空载应该感觉不到温度才对.充满电风扇能自停,这点不错,
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发表于 2019-4-14 15:02:54 | 显示全部楼层
杨能路过。。。。

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发表于 2019-4-14 15:07:16 | 显示全部楼层
看不到图,什么情况

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发表于 2019-4-14 15:13:49 | 显示全部楼层
有10a?  估计打了个对折
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发表于 2019-4-14 15:32:39 | 显示全部楼层
锂电充电,有部分工作由保护板完成,锂电充电器电路比铅酸电池充电器要简单..应该更便宜才对
TB很多锂充,其实就是铅酸充简化来的,贴个纸当锂充卖就可以了

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发表于 2019-4-14 15:58:44 | 显示全部楼层
没有定时芯片,冲电时间不好控制,冲电时间过长容易冲坏电池。

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 楼主| 发表于 2019-4-14 16:04:15 | 显示全部楼层
天高云飞 发表于 2019-4-14 15:58
没有定时芯片,冲电时间不好控制,冲电时间过长容易冲坏电池。

锂电不会充坏在, 到了设定电压基本上没有电流了,超过电压保护板会切断保护。
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 楼主| 发表于 2019-4-14 16:05:16 | 显示全部楼层
yszyhyszyh 发表于 2019-4-14 15:32
锂电充电,有部分工作由保护板完成,锂电充电器电路比铅酸电池充电器要简单..应该更便宜才对
TB很多锂充,其 ...

这个价格已经不错了,
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