长途摩旅的充电问题，可以完美解决。。。

(原)宝二爷001

iy0012 发表于 2019-4-19 09:01
说来说去都是禁摩惹的祸。

不是禁摩，我这不禁摩，摩托连牌子都不需要挂，但是摩托很少，都是电动。
说实话，摩托不是这个时代的东西，是20年前的东西。
这个时代属于2次电气化，电摩是最先进，最简洁的。

(原)bslung

同等电压怎么充电？ 互接一刻，电流大得很，不是你想多大便多大！

(原)宝二爷001

qq543592229 发表于 2019-4-19 09:12
住宿要收电费吗？活电用三元，电压稍微高点才行，最好有限流

住宿电费很少，车8度电，活电3.6度电，总共也才11度电，没几个钱。
限流有，力恒保护板，限流50A，
其实就是几块电池并联，高电压向低电压充电。

(原)宝二爷001

邱先生 发表于 2019-4-19 08:44
说来说去还是麻烦。

汽车充电桩我也用过很多次，感觉无聊，一次2个小时，不能离开，不停的抽烟，
这个办法麻烦点，但是不用人看着。

(原)宝二爷001

bslung 发表于 2019-4-19 14:05
同等电压怎么充电？ 互接一刻，电流大得很，不是你想多大便多大！

保护板是有限流的，我用的都是力恒，限流都是50安，50安并不大。

(原)宝二爷001

这个办法，等于把3.6度的活电，变成了一个充电器，功率为3600瓦，电流50安，等于是快充。

iy0012

宝二爷001 发表于 2019-4-19 14:03
不是禁摩，我这不禁摩，摩托连牌子都不需要挂，但是摩托很少，都是电动。
说实话，摩托不是这个时代的东 ...

在我国电动车拥有量好像占世界第一位，可配件购买很困难，除非网购，再说电池吧，除了质量很次的铅酸电池，那个锂电池产品是给电动车配套的，只能通过电池贩子买到汽车拆机货，新货只是谣言罢了，就算是有新货锂电池谁能买得起，（锂电池半路充电也是个问题）可路上交警罚款是一流的配套。（怎么说都有理）

(原)bslung

供电的电压下降，被充电的电压会上升。压差收窄电流也小了，最後充不進多少。

(原)MS精工

真不嫌折腾。我们当年没有充电桩的时候，都是自备15米线，直接从宾馆空调插座取电引到楼下充，住之前提前打好招呼，不让充电就换地儿。

(原)vvvv6666

qteng 发表于 2019-4-19 10:21
两组36115电池多重啊，提上提下也是个体力活

因为楼主7250当活电，和36115差不了多少。按18650单体2.5ah重45g算，36115大概21公斤，按单体3ah算大概17公斤