长途摩旅的充电问题，可以完美解决。。。

(原)chp12156 · 发表于 2019-4-19 20:18:52

电池组给电池组充电，得考虑限流问题

(原)zh07hua · 发表于 2019-4-20 10:09:06

感觉很小白，没有升压器，充电电流，不可控

兰花奇石 · 发表于 2019-4-20 11:35:50

最好的办法就是路边店给几块钱充满，晚上睡帐篷又省钱。我准备西藏去一次。

(原)摄影狂魔 · 发表于 2019-4-21 15:42:03

住宿的时候，我住民宿，民宿一般是小区高楼，把活电搬到楼上充电，
然后搬到楼下，接到电动车上。用活电给电动车充电，
我的电动车电量是8。2度电，用2个来回就可以充满。

(原)bslung · 发表于 2019-4-23 10:23:30

每晚得耗上四个小时的休息时间。

(原)sun123456 · 发表于 2019-4-23 21:07:36

直接买交流桩插座不就好了

(原)hahx2008 · 发表于 2019-4-23 21:15:51

保护板的限流能当充电限流用吗？我记得好像50A的保护板，瞬时电流能有3倍到150A，而且限流的方式是关断输出吧，和充电器限流是2个概念，充电器限流的核心是自动调低充电电压。

(原)973737175 · 发表于 2019-4-24 22:20:03

vvvv6666 发表于 2019-4-19 15:20
推测普通国标车最高速30多，平均速度25可以做到2.5度电跑150公里，通讯电源充电电流50安一个小时多点充满 ...

哥们人家跑长途.. 3500W电机高速80左右。。。跑200公里2.5小时。。。你这个25---跑150公里要7小时。。。时间比电池管钱啊。。。

(原)daoren2019 · 发表于 2019-4-24 22:36:49

楼主方法不对，充电电压要高一点的，不然充不进。

(原)ddcl15 · 发表于 2019-4-24 22:43:41

电动车开到外地让你开吗？

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