我已很多年不搞铅酸电池了。但是免维护铅酸电池加水是必须的。

(原)限值

五少、 发表于 2019-4-19 16:29
胶体电池不能加水吧？

我加了，还行

(原)sssova

jake883 发表于 2019-4-19 16:58
经验值，绝不能超过15ml每格。

不存在固定量，每个电池缺水程度都不一样的，

whseen

零几年玩四驱车，镍氢电池加纯净水也必须的，只有比赛才用零循环新镍氢。

(原)245202216

铅酸电池是可以加蒸馏水或去离子水，我加了2次去离子水电池里程有增加，加水后要静止4小时以后才能充电

(原)dzmzjw

楼主说的是才内行话。任何酸铅都可补水！用好水，别过量！没事的，只管放心好了，有些没有实践经验的人的鼓捣搞得其他人六神无主，无所适从！

i77533

需要放电到多少v加水

(原)风轻云淡A

免维护铅酸电池本身就是贫液电池。什么是贫液电池？和富液液电池的区别？贫液电池简单的说就是加入了二氧化硅，使得原本液态电解液成胶状。可问题来了，胶状电解液遇热会膨胀，一旦胶体电解液加满必然溢出或膨胀引发电池“怀孕”。

进入无镉时代，设计者想法不错，电解液里加了抑制极板硫化的化学品，胶状设计使得这些化学品可以在较为均匀环境下对极板进行保护。这一点普通铅酸就差一点，会出现电解液分层，化学物质沉淀等情况。但胶状设计由于无法解决未被电解液覆盖部分的硫化问题，加之其它一些原因，反而使得正常寿命不如设计预期。最后发现加水是解决的最好方案。这不又回到老路上了。

理论上来讲无论是免维护铅酸电池还是普通铅酸都是水性的铅酸电池。故而加水一点问题都没有。问题只是出在如何加和加多少的问题。最理想的是每星期加。最差的是不跳灯加，加了也白加，原因上面已经说过不重复。

铅酸电池会用，用得好寿命方面超过三元不是问题，但前提是你有这个闲心。结论是电动车领域铅酸除了便宜已经没有任何优势了，在这个领域里被淘汰只是时间问题（技术，政策双打压）。

(原)hahx2008

sssova 发表于 2019-4-19 16:48
都知道免维护电池可以加水，问题在于，怎么知道他缺不缺，缺多少，需要加多少，这个不是撬开了毛估估加点水 ...

充电不转灯就说明需要加水了，能正常转灯的不用加水，加一点点水可以降低电池内阻，12V20A的加3~5毫升就行。

(原)jake883

风轻云淡A 发表于 2019-4-19 22:13
免维护铅酸电池本身就是贫液电池。什么是贫液电池？和富液液电池的区别？贫液电池简单的说就是加入了二氧化 ...

(原)zmic777

现在电池不经用，每天单程10公里，在公司和家里充，结果今天不转灯，法人良好。维护电池，半年不到