简易款电动，又改减震了

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2019-4-20 12:43:07

大家给点意见呗

(原)caifx · 发表于 2019-4-20 13:06:48

后屁股太高，龙头会晃。

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2019-4-20 13:12:50

caifx 发表于 2019-4-20 13:06
后屁股太高，龙头会晃。

现在后轮离地呢，实际骑行比原车稳，原车方向把发票，减震太硬，现在不飘了有减震效果，

aressyu · 发表于 2019-4-20 17:05:48

屁股太翘
你这直角后×不如用直的，平叉减震吊耳再后移降低高度，受力也好

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2019-4-20 18:58:18

aressyu 发表于 2019-4-20 17:05
屁股太翘
你这直角后×不如用直的，平叉减震吊耳再后移降低高度，受力也好

考虑过，下移减震碍事，

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2019-4-20 18:59:52

aressyu 发表于 2019-4-20 17:05
屁股太翘
你这直角后×不如用直的，平叉减震吊耳再后移降低高度，受力也好

这个建议好

(原)黑猫走夜路 · 发表于 2019-4-20 21:35:57

这多厚的板啊，转弯的时候，侧向受力发飘不？后叉我还是喜欢用方通或者管做。

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2019-4-20 21:59:32

黑猫走夜路发表于 2019-4-20 21:35
这多厚的板啊，转弯的时候，侧向受力发飘不？后叉我还是喜欢用方通或者管做。

8个厚的，50宽的，应该没问题

CT顺风耳 · 发表于 2019-4-21 09:42:46

这种车很难改的舒服，车型决定了，减震行程短

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2019-4-21 18:57:04

CT顺风耳发表于 2019-4-21 09:42
这种车很难改的舒服，车型决定了，减震行程短

是的所以才改平叉的，现在减震290长的，行车有7个左右，形成勉强够用

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