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新手组装锂电沮。。

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发表于 2019-4-24 09:19:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
小毛驴已使用好几年,赶上折腾什么新国标,就暂时不考虑换新车的问题,等过渡期过了再综合考虑
考虑目前小毛驴已经进入淘汰倒计时,本次改造各方面都能省就省,电池箱使用原铅配电池壳,上下盖做好防水
1、先测量电池盒尺寸

2、电池绝缘

电池外壳跟电池正级导通。。先用电池电极上贴的黄胶布把电池底下外壳裸露的地方包上,然后直接外面包网纹胶带,底下可以多贴一两层
3、处理电池电极钢片

极片两侧可以稍微留一点,用绝缘的东西压下去
排放电池位置

4、电池正负极搪锡,连接线也搪锡
搪锡开始的时候用90W的焊台,先弄6个点,再用大功率的烙铁把6个点搪成一坨

再焊电池均衡线,再组装,电池箱临时的,换车还得拆了重新组装。空间不够,两块电池得叠起来,中间用120明槽盖板隔离,
为了二次组装接线方便,线先团一团固定一下。。


5、黑马保护板使用感觉
智能板确实方便,各种数据能直观看到



目前使用碰到的问题有
1、保护板会自动待机,就算车子开了报警器,时间到了也会断电。。然后车子启动之后才会报警
2、买来的58.8V充电器,实测输出电压只有58.4,拿来直充不带保护板的锂电池组不错,给这组电池充都充不到保护板的默认均衡电压

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发表于 2019-4-24 09:27:51 | 显示全部楼层
极耳上锡图没有,极耳连接图也没有。

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发表于 2019-4-24 10:00:21 | 显示全部楼层
电烙铁牛叉啊

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发表于 2019-4-24 10:10:53 | 显示全部楼层
转镍是点焊的吗

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发表于 2019-4-24 10:22:22 | 显示全部楼层
这种大单体摆放工艺必须使用胶板隔离电芯,别指望热缩管及胶布。
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发表于 2019-4-24 12:15:17 | 显示全部楼层
哈哈同样的电芯,我用的是20平的镀锡铜编织线

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发表于 2019-4-24 12:56:35 | 显示全部楼层
楼上不错,留点伸缩更佳

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发表于 2019-4-24 14:01:13 | 显示全部楼层
松香怎么这么黑,貌似自己上山采炼的一样

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发表于 2019-4-24 17:08:53 | 显示全部楼层
电自用用咯,自己焊烙铁功率一定要大点

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