高手，来谈谈磷酸铁理电池裸奔安全性……

(原)红烧大白兔 · 发表于 2019-4-24 20:29:52

安全性没什么问题。顶多是电池过冲过放。

(原)sun123456 · 发表于 2019-4-24 20:34:45

要是全新A品充电到.

(原)sun123456 · 发表于 2019-4-24 20:35:43

充电到3.4伏裸奔也行

ct_dev · 发表于 2019-4-24 20:54:56

我裸了7个多月了，一切正常。措施如下：
1：充电电压=3.36*串数，充电配合定时器
2：利用控制器欠压值确定串数，我60v用18串
3：车上装个数字电压表（三线绿色电压表，几块钱），人工监控
4：用1并N串，装成M块电池，然后M块电池随意组合并联（根据车型和里程需要），先串再并感觉更适合裸奔，已跑过好几次130km长途

(原)请多多关照 · 发表于 2019-4-24 22:05:33

不建议裸奔，锂电都是常年用的工具，像我基本天天用了，天天操心的费用比板贵，肯德基钟点工10元一小时。

兰花奇石 · 发表于 2019-4-24 22:07:04

请多多关照发表于 2019-4-24 22:05
不建议裸奔，锂电都是常年用的工具，像我基本天天用了，天天操心的费用比板贵，肯德基钟点工10元一小时。
...

对头，本来花钱就是图个方便。一个保护板100多说不好给美女发个红包都好几百

(原)wgf3319 · 发表于 2019-4-25 09:08:09

铁锂不适合裸奔

(原)njlihao · 发表于 2019-4-25 09:33:05

不一致的铁锂要裸充放电的话，那就要先测试好，记录下电压才可以。

飞鱼 · 发表于 2019-4-25 09:57:12

为了省一个保护板的钱，要承担更大的风险，

ct_dev · 发表于 2019-4-25 10:25:21

保护板真的有那么可靠吗？有多少电池是被保护板搞坏的？

		自动登录	找回密码
密码			立即注册