有这样改电机的吗

(原)fengsuping · 发表于 2019-4-28 19:40:09

有这样玩的吗？电机一般都是多股并绕，单线电机除外，假如是48v1000w电机每相10股并绕，假如把，10.股并绕的漆包线分成两个5股然后串联起来，这样电机能转吗？假如能转是不是可以理解为额定48v1000瓦的电机变成了96v1000瓦

jinmaooo · 发表于 2019-4-28 20:02:21

这个真不懂。可能车都不会走。

(原)xxwwmm · 发表于 2019-4-28 21:48:16

这个我也不懂。

(原)zlx200817 · 发表于 2019-4-29 01:02:15

可以这么理解，但是这么做没有意义，所以没有这样的东西

(原)chensibo · 发表于 2019-4-29 01:50:24

是的，线径截面积减半，匝数增加一倍，是可以提高使用的电压一倍，但电流必须减半，功率不变。。。

(原)fengsuping · 发表于 2019-4-29 02:35:03

chensibo 发表于 2019-4-29 01:50
是的，线径截面积减半，匝数增加一倍，是可以提高使用的电压一倍，但电流必须减半，功率不变。。。

如果改完后，用48v供电，当然这样转速会下降一半，那扭力呢？降低？不变？还是会增大

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-4-29 05:49:28

能转.但楼主想多了，电机绕组.第一速度降低一半到25以下这个会接受不了，第二重新接线操作复杂且每槽里两路线太相近压差大更容易发热.第三降一半线经就降一半的额定电流为什么不考虑增大控电流呢？

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-4-29 05:50:19

压差大发热后更容易匝间短路.

(原)wjgsh · 发表于 2019-4-29 08:07:06

是的，可以这么说，电动机从根源上说是电生磁，并通过磁场作用产生力，并联改串联，电压提高一倍电流降到一半最终磁通量是不变的

(原)fengsuping · 发表于 2019-4-29 08:46:24

蔡灵伟发表于 2019-4-29 05:49
能转.但楼主想多了，电机绕组.第一速度降低一半到25以下这个会接受不了，第二重新接线操作复杂且每槽里两路 ...

想这样改完后电池改成48-96切换，不过这样改完在48v下运行只有一半的功率，速度会降低很多，那扭矩会下降很多吗，

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