挑战者300山地车改500瓦电动，续航160——屁股终结者

(原)无意孤行 · 发表于 2019-5-3 09:22:32

控制器这样好，散热快，出线那头稍微向下好点，不会进水，我的电动车也是这样装

枫青月 · 发表于 2019-5-3 10:51:10

无意孤行发表于 2019-5-3 09:22
控制器这样好，散热快，出线那头稍微向下好点，不会进水，我的电动车也是这样装

主要是位置空挡不允许，不然可以像你说的向下一点。 600瓦的控制器带500电机，微热，散热不用太担心

我走我留 · 发表于 2019-5-3 13:32:13

我的山地也基本这样改装，从张家港骑南京415公里，屁股肯定是疼的

haerry · 发表于 2019-5-5 08:47:44

我的山地车坐垫改成超大超软的那种电动车坐垫开20公里也有点菊花痛，你这个怕是开一次痛1个星期

(原)lsmc001 · 发表于 2019-6-1 20:27:18

我搞个软尾改装，菊花无压力。

(原)电动快餐哥88 · 发表于 2019-6-20 17:21:30

我也改过，几年前八方刚出中置电机的时候。山地车架的钢性不够，速度一快，刹车也受不了。而且你的电池在后货架上，重心太高，行驰的移定性也差。牙盘和飞轮的磨损也很快。

枫青月 · 发表于 2019-6-20 19:13:34

电动快餐哥88 发表于 2019-6-20 17:21
我也改过，几年前八方刚出中置电机的时候。山地车架的钢性不够，速度一快，刹车也受不了。而且你的电池在后 ...

有的东西要不断的折腾。山地车刚性不够？我觉得还可以，用好一点的车架，速度快了不是刹车受不了，是急刹的时候外胎受不了，磨损会很快。用好一点的油刹加180碟盘总可以刹住的。
我的电池重心是很高，试了很多办法，其他地方没法放，对货架的考验很大，尤其是遇到颠簸的时候。重心高操控性是要差一点，明显能感受的出来
牙盘和飞轮磨损那是中置电机才有的

(原)bluewind · 发表于 2019-6-21 16:55:58

磨的塔轮儿。也算正常损耗

(原)为控而来 · 发表于 2019-6-24 18:51:29

可以跑160km还是讲究舒适一点，重心高了容易翘尾。安全舒适都重要。

(原)yxp · 发表于 2020-7-30 21:59:05

看看我的加了一组备用电源

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