初次组装大单体电池

(原)njlihao · 发表于 2019-5-13 11:22:19

本帖最后由 njlihao 于 2019-5-13 11:23 编辑

我的建议是，你的总正、总负极的出线改用二根13AWG（2.5平的），这样可以增大总正、总负极这二个极耳的发热量，同时也方便将小动物的保护板做成可拆卸的连接方式。
我当时没有13AWG的线，所以用了二根14AWG的线，使用XT60做为连接头，小动物板的B－和C－也是用双14AWG+XT60接出；电池的总负出线稍长一点，这样保护板可以放到坐桶里了。我买电池多买了一块，现在这块也可以在前14串放电电压低于54V时，再负极处再串上去。因为48V的控电压高于58V就没有EABS了。

(原)zhangweiyu3258 · 发表于 2019-5-13 12:06:26

847080451 发表于 2019-5-13 11:18
小动物是黑马?支架尺寸多少

148*93*27的刚好放进去。比93mm高的也能放，只不过上部会露出来。

(原)zhangweiyu3258 · 发表于 2019-5-13 12:09:16

njlihao 发表于 2019-5-13 11:22
我的建议是，你的总正、总负极的出线改用二根13AWG（2.5平的），这样可以增大总正、总负极这二个极耳的发热 ...

已经用10awg的焊上了
现在想想，用两根细的要比一根粗的要好焊一些，接触面也大一些。

(原)wenjun1992 · 发表于 2019-5-13 12:55:44

连接线太细了，接触面积小也容易出问题

(原)575988289 · 发表于 2019-5-13 18:02:33

wenjun1992 发表于 2019-5-13 12:55
连接线太细了，接触面积小也容易出问题

这个漂亮，我哥们也是这样焊接的

(原)zhangweiyu3258 · 发表于 2019-5-14 09:25:40

均衡线比较乱，请大佬们忽略。初始电压情况和首次充电完成（未均衡）的电压情况，压差有一些。
由于保护板均衡电流太小，于是用航模充电器单独对电压低的电芯补电。

飞鱼 · 发表于 2019-5-14 10:16:17

焊点太小了，可以再焊一根线上去

(原)zhangweiyu3258 · 发表于 2019-5-14 10:22:14

飞鱼发表于 2019-5-14 10:16
焊点太小了，可以再焊一根线上去

有这个想法，先上车测试一下，控制器只30a，如果发热再补一根线。

飞鱼 · 发表于 2019-5-14 10:24:33

zhangweiyu3258 发表于 2019-5-14 10:22
有这个想法，先上车测试一下，控制器只30a，如果发热再补一根线。

焊点小振动容易脱落，再堆一点锡上去

(原)wenjun1992 · 发表于 2019-5-14 18:50:18

575988289 发表于 2019-5-13 18:02
这个漂亮，我哥们也是这样焊接的

确实这样焊接内阻比较小，用的20平（连接线）和35平（总线）的镀锡编织铜带有一定晃动余量不容易振掉，就是散热太快只能用低温焊锡

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