电动车骑完回来，电池非常热

(原)hahx2008

tianbinhai 发表于 2019-5-15 11:59
烂电池，去年被誉为垃圾的32650  32a   控45a广州夏天后期有个几度的温升  基本不怎么发热

32650单粒内阻5~7,  5并以后单串内阻只有1~1.4。力神的18650内阻好像是25~35，20Ah是8并，单串内阻3~4。发热当然比32650的大，理论上大了3倍，7C也是好新奇的说法，听说过3C,5C的，7C的是第一次听到。

(原)hahx2008

qq563770731 发表于 2019-5-15 12:14
可能是链接镍带发热。电池一c放应该不会热。就算是容量电芯也不热

18650多并的时候，相当于镍带是很多根并联使用的，不会发热的。

(原)hahx2008

你被坑了，垃圾电芯内阻太大，力神18650拆机的有两款，有一种内阻低一些，有一种内阻很高，估计你的是那种内阻高的。而且力神18650也比较喜欢漏液。

(原)徐州老屯

来个7C我看看，就喜欢吹牛逼的商家。。。。

(原)华成科技

电池估计是容量型的

tyuka

峰值1C放电，电池能发热这么厉害，看来很烂。小心起火哦

我的波士顿5300的6并，同样峰值1C放电，电池组内部温升大约5℃

(原)realvv

25ah的4串32650铁锂，33a控，电池座桶中，骑得比较猛，基本不是在起步加速(33A)就是在极速中(22A以上)，长途骑后电池手摸不热，智能板显示温度30左右，提升大约10度。

(原)稻草人BMS

yiqifei1988 发表于 2019-5-15 11:53
30安时的，电机是1000瓦的，控制器是30A的

电池1C放电温升不大，一种是电池直接用的容量型或者旧电池内阻大，另外一种组装连接线平方不够，或者保护板发热。

yang9845

我估计楼主的是三轮，跟大家两轮区别有点大的，那家伙基本30A控就一直30A用。

当然电池肯定也不太好，加上你这可能是持续1C，热正常，找商家换电池或加大容量吧，这电池组不太适合你用。

lz1201048

1.电池垃圾(电阻大)
2.焊接垃圾(电阻大)
3.放电过板子，板子垃圾(电阻大)
以上三点可能都有