王者归来。。。铅酸

xj7575

627341504 发表于 2019-5-16 20:44
总比高价购买的锂电一年就挂好吧。。。

有钱人哎，我是舍不得花那么多钱砸18650，甚至三元都不用，从头到尾都是玩拆机铁锂，沃特玛倒闭才玩一次全新拆机铁锂，都比铅酸便宜了，呵呵，所组电池就一组漏液修过

(原)627341504

xj7575 发表于 2019-5-16 21:07
有钱人哎，我是舍不得花那么多钱砸18650，甚至三元都不用，从头到尾都是玩拆机铁锂，沃特玛倒闭才玩一次 ...

不是有钱，是想着买大品牌大厂家的东西，就算贵点，只要质量好多花点钱都行，结果那知道是这烂货。。。。

xj7575

627341504 发表于 2019-5-16 21:11
不是有钱，是想着买大品牌大厂家的东西，就算贵点，只要质量好多花点钱都行，结果那知道是这烂货。。。。

大品牌就是个超威做了锂电，点焊镍片内阻增加太多，根本没有成熟的组18650，软包鼓的快，小牛电池出外

(原)风轻云淡A

家里电池多，铅酸，铁锂，三元都在用。铅酸20AH的，里程小于等于25公里，不大功率充放，使用寿命特长且安全可靠不折腾。
三元，里程党，追求速度的往大里组就对了。
铁锂，使用时速度几乎不受电压影响，中短途的福音。
电自用铅酸，铁锂。电轻用铁锂，三元。大功率的电摩，也只能选择电摩了。各司其职，按需使用，不浪费。
相对而言个人喜欢铁锂（新），不折腾，寿命长，使用时就是爽。

(原)多健

除非充电不方便，不然的话还是铅酸好一点

(原)禽兽在人间

铅酸耐操啊，我的四年都裂了一块了继续使用中。。。

(原)阿新

铅酸就是太重。我现在就打算在48V小车上用铅酸，大电摩自重就够大了，铅酸指定没戏。

(原)略懂

15第一1998元超威60V20A，当时家有一张坏了的三轮车准备拆了卖废铁，电机拆下当时打算改装个电动独轮车，心想怎么决绝电池的问题呢，铅酸太重，结果在淘宝上发现可以上锂电一下就决计了问题，可惜车子做好没人用，又把电池拆下搁置1 ，2年，期间还是隔2,3个月冲一次电，等过了1,2之后家里另一辆电三轮的铅酸电池不行了，抱着试一试的心态，因为电池买回来1,2年都还没使用过，结果安上可以使用，还不错，当然车与电池电压电流一样，只是电机是有刷1000电机，用锂电池经常推车，还好安锂电池车轻，从安锂电到现在也没多大问题，只是可能经常骑到电池保护，现在电池不行了，我拆开看了一下，有的已经鼓包了，但还是可以冲一下跑个4,5公里，只是放电电流只能14,5A，小油门，不能大油门，大油门空开一下就断电，超威黄面包，充电器坏了，问客服才知道这玩意叫三元，还有也拆开看过，还有看网上的才知道总的叫三元软包锂电，品牌电池就是不一样，锂电措施到位，真的用2,3年没什么问题。

(原)sun123456

我一天10公里 搞了个宁德模组150安

(原)sun123456

自己组 很省的 买过一批共享单车的锂电 多并几组拉3000瓦没有问题 容量小的话 内阻有点大