两组铁锂电池的电动车，是用双切开关好，还是用几个安德森插头方便！

(原)sheertone · 发表于 2019-5-16 22:50:38

fengsuping 发表于 2019-5-16 22:12
用切换开关好用，安德森不方便，而且安德森也不适合经常插拔，经常插拔的话触电氧化的很快，我的电池经常提 ...

确实这样，安德森的电流也就50A,我感觉还不入XT60，你看一下安德森和XT60的结构就知道了。
安德森的接触面积还不如XT60，当然安德森的接插牢固度要远高于XT60。
对于接插件最好减少插拔次数，双切开关则就是针对切换设计的。

(原)hudeqi2001 · 发表于 2019-5-16 22:55:03

高明小小哈哈发表于 2019-5-16 22:38
装上电压表后，试一下电压是多少伏时推车，下次留意一点就行了，最低留30%电就充电了，最好就50%电就充， ...

非常认同，浅充浅放。
我一般用到50%就充电

(原)sheertone · 发表于 2019-5-16 22:55:37

wzs0206 发表于 2019-5-16 22:14
老铁，发个三元的曲线吧

满足你要求，大单体和18650

(原)Sghw08 · 发表于 2019-5-16 23:43:46

sheertone 发表于 2019-5-16 22:44
双切互锁开关好,找电流大的，（一组板上另外一组断开的）
别用不带互锁的双切开关来并联，会出事的，道理 ...

好像一般的都带互锁的

kakawxh · 发表于 2019-5-16 23:57:40

云中火发表于 2019-5-16 21:54
我的电动车三电切换，2组锂电加一组铅酸，用1P开关是为了有时候让2组锂电并联，最上面那个是原车保险

黄面包锂电池吗？？？

(原)yl0320 · 发表于 2019-5-17 00:06:46

还是安德森吧！

(原)xuxiaoliang0626 · 发表于 2019-5-17 00:53:49

sheertone 发表于 2019-5-16 22:44
双切互锁开关好,找电流大的，（一组板上另外一组断开的）
别用不带互锁的双切开关来并联，会出事的，道理 ...

不是说双锂电同口板不能并串联吗

wzs0206 · 发表于 2019-5-17 04:47:35

sheertone 发表于 2019-5-16 22:55
满足你要求，大单体和18650

谢谢老铁，大概能估出推车电压

(原)钱大爷 · 发表于 2019-5-17 07:24:43

高明小小哈哈发表于10小时前电压表是最省钱的方法了，加个几块钱的电压表，看电压就可以不用

新电池可以看总压，就电池还是看单体电压吧

qiu4466 · 发表于 2019-5-17 08:07:41

我喜欢双切换的好一点

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