把我的福特斯ec2500给小牛u1并上哟

(原)电动小哥哥姐姐 · 发表于 2019-5-25 15:47:17

原车是48v21Ah 并上这个48v22.5AH的副电到后座，坑爹的小牛车，当副电给原电充电时车辆竟然不走，害我又买个防反理想二极管，电池盒子上盖总感觉太薄不安全，又买了一块5mm的铝合金板用螺丝固定在上面，正好还可以把后靠背用螺丝装上去，又怕什么时候拿掉副电开车导致炸控，所以在二极管两端又并了一个60a的空开。还好，改装有线全部在车身内，就是盒子有点不美观
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虚化主体 · 发表于 2019-5-25 16:08:46

后座还是别坐人了，U1后座本来就强度不足。

(原)电动小哥哥姐姐 · 发表于 2019-5-25 16:23:34

那么粗的钢架怎么会强度不足后减震短了点倒是真的

(原)siocer · 发表于 2019-5-25 16:34:23

二级管的链接或者截图看一看

(原)电动小哥哥姐姐 · 发表于 2019-5-25 17:56:16

充电时可以把空开合上，这样两个电源电压可以一致。不然原电比副电高大于30mv。副电拿走只剩原电时必须合上空开，不然有炸控风险

(原)电动小哥哥姐姐 · 发表于 2019-5-25 17:57:36

siocer 发表于 2019-5-25 16:34
二级管的链接或者截图看一看

我看成二极管的连接了，淘宝上可以搜到。

新的理念 · 发表于 2019-5-25 20:18:00

搞得越复杂问题越多

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2019-5-25 21:39:37

新的理念发表于 2019-5-25 20:18
搞得越复杂问题越多

越好玩，太简单有啥意思

(原)纯天然番茄味 · 发表于 2019-5-25 21:47:36

福斯特正处于风口浪尖时楼主的出现像一股清流

(原)识宝专家 · 发表于 2019-5-25 22:45:32

我现在一看见福斯特的名字就像看见仇敌一样的感觉，等我翻身了第一个灭了她

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