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楼主: aijia05554

求助,购买1个月的铁锂,满电满把掉压厉害。

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发表于 2019-5-31 15:40:12 | 显示全部楼层
电池保护板都垃圾,真不如铅酸省心。又不是跑美团,折腾锂电干什么。锂电真那么好,不早普及了。入坑的多,好用的少。

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发表于 2019-5-31 16:05:11 | 显示全部楼层
许超 发表于 2019-5-31 15:23
三元爽多了,两组7250并联压降1V都不到

这组铁锂至少用3年吧,之后再换就用100安时的宁德。
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发表于 2019-5-31 16:54:06 | 显示全部楼层
meditate 发表于 2019-5-31 15:36
但是三元越跑越没劲啊。

开弱磁啊,在剩余电量低于50%时开启弱磁,这样全程都有差不多的速度

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发表于 2019-5-31 17:03:50 | 显示全部楼层
fgxdsg 发表于 2019-5-31 13:41
这个东西看运气,二手的电芯就怕是那种快报废的垃圾,现在觉得还是18650好,新的就是新的,拆机的基本都是 ...

是的,就好像是从东莞找了个老婆,也不知道被人搞多久了。还是全新的好,自己搞的自己有数。不过大多数人是不舍得出新的钱,全新锂电A品不是想买就能买的,好多所谓全新的也是工厂淘汰的次品,所谓的B品,里面许多自放电大的,买回来如果不测试就装,开始挺好,2~3个月就不行了。

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发表于 2019-5-31 17:05:49 | 显示全部楼层
aijia05554 发表于 2019-5-31 15:37
这么说他是4块保护板串联在一起的了?

会不会是那种把电芯装在铅酸电池壳里的那种模块锂电,所谓的直接替换铅酸电池的。4个保护板串联,估计是其中有的保护板耐压不足,爆管了。

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发表于 2019-5-31 17:46:58 | 显示全部楼层
我用的三元锂,感觉还可以,现在的容量够骑两个来回,因此上班和下班的速度差不多

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发表于 2019-5-31 18:52:13 | 显示全部楼层
hahx2008 发表于 2019-5-31 17:05
会不会是那种把电芯装在铅酸电池壳里的那种模块锂电,所谓的直接替换铅酸电池的。4个保护板串联,估计是 ...

不一定,那种4块分体的模组电池,替代铅酸的,有可能没有保护板,是裸奔出售的,看看之前一个案例http://www.ddclm.vip/forum.p ... 0%B1%A3%BB%A4%B0%E5

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发表于 2019-5-31 18:55:06 | 显示全部楼层
许超 发表于 2019-5-31 18:52
不一定,那种4块分体的模组电池,替代铅酸的,有可能没有保护板,是裸奔出售的,看看之前一个案例http:// ...

说不定这个是有保护板的,卖家也说了是4块保护板。

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发表于 2019-5-31 19:20:34 | 显示全部楼层
xixiang0 发表于 2019-5-31 13:30
钛酸锂电池就赚大了

都说了16串48V,肯定铁锂啊。
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发表于 2019-5-31 19:20:51 | 显示全部楼层
锂电不可以用铅酸充电器,根本充不满,时间长了,容易一致性变的很差,,铁电充满,,满把,电压基本不掉,实际是掉的,只是传统的表反应不出来,,,用一半,满把掉三分之一,,,没多少电了,,油门加的不多,,电压也会狂掉,,电压狂掉的,,就得小心了,,基本没电了,,,如果充满了满把都掉电压,,保护板上的MOS管损坏,,现象是保护板的MOS很热,,当然你没法摸到,,,还有一种是你刹车出问题了,,卡住了,,摸刹车盘会很热,,铁电最适合民用,,而三元本身标称寿命就500~800次,组好后寿命不见得比铅酸多多少,三元一旦一致性变差,就根本无法均衡,,,不像铁,铁虚电压多,比较容易均衡,常规均衡方式勉强能满足需要,100ma左右吧,,是50ma均衡的也没多大用

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