备用电池的可行性

yumikeyabc · 发表于 2019-5-31 23:08:09

新手不太懂，有个不成熟想法，用16个32650磷酸铁锂电池串联起来组成一个备用电池组，平时就放在坐桶里面，电动车半路没电时拿来应急骑行几公里，不知是否可行，需要装保护板吗？电动车是350W的镂空电机，极速30.

(原)adebenben · 发表于 2019-5-31 23:28:17

32650是电池体积规格而已，具体什么电池你又没说，如果指的是沃特玛的话，那是不行的，起码要用单节电池能上20A电流的电池才行。

yumikeyabc · 发表于 2019-5-31 23:37:20

adebenben 发表于 2019-5-31 23:28
32650是电池体积规格而已，具体什么电池你又没说，如果指的是沃特玛的话，那是不行的，起码要用单节电池能 ...

请问您知道那款电池能支持20A电流吗？

(原)heaven111 · 发表于 2019-6-1 00:45:21

yumikeyabc 发表于 2019-5-31 23:37
请问您知道那款电池能支持20A电流吗？

起码10a的电池才能做备用，再小容易拉坏。具体类型你自己网上找。

(原)qian4455 · 发表于 2019-6-1 00:55:23

不要想了,低容量电池,最好不要碰,花冤枉钱.我们买到的锂电池(价太高的没人买)容量决定了放电电流大小,除非真正自行车那种样式的可能电流小些没事以外,普通电瓶车需要电流超出小容量电池,多次使用小容量电池,只会让小容量电池快速降容量,最终失去备用意义.这是个人使用三元15AH和32650铁锂12AH的亲身感受(车子是标称800W实际650W的小龟),刚开始几次还好,容量对应里程差不多.在几次车子电瓶快没电时使用上述两样电池续航后,明显发现上述两样电池里程数严重缩水,这还是很少使用的结果.当然也可能是我的车子需要电流"太大",超出备用电池的能力太多.

(原)徐州老屯 · 发表于 2019-6-1 01:13:55

容量和寿命成正比，这是无法改变的事实。。。

(原)map9999 · 发表于 2019-6-1 07:35:16

用10C放电的18650，电动工具用的，48V的13串够了。

(原)map9999 · 发表于 2019-6-1 09:36:01

比如lg he4，2并就可以了

(原)红烧大白兔 · 发表于 2019-6-1 10:59:45

可以的。。

zh7279 · 发表于 2019-6-1 11:10:34

可以的，单串也得先均衡好，只能慢速走不了多远

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