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磷酸铁锂电池重组

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发表于 2019-6-3 15:02:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
     去年7-8月份自己组装了一组三并16串48V15AH的32650电池组,因为当初自己手头没检测设备买的时候问了卖家的,
对方承诺说经过分阻发货,所以到手就直接组装了,但是组装后使用发现电压降的厉害,充满电后使用显
示52V多点,但一加电门电压显示44V左右,开一段时间电压范围会上去所以总觉得有点问题,为了放置半
路推车通常使用后晚上就主动充电,为了防止半路推车又组了一个10AH大单体电池组成双电源确保不推车,
同时也有了测试32650这组电池到此能行驶多少公里的机会,结果发现行驶12公里就保护了显然不正常的,
所以买了内阻测试仪决定对电池进行检测,拆开发现有两个三并组合存在问题,一组电压3.77伏左右,还有
一个三并组合内阻小但电压偏低只有3.4V,明显有部分电池性能不良,所以把三并16串改成2并16串,容量变成
了10AH,经过分阻把内阻接近的并组,去除电压、内阻偏高偏低的电池,进行重组后用GPS定位仪测试10AH跑
了22KM还没进入保护状态,但电压为43v左右、可以明显感觉动力不足了,对此次重组结果还是比较满意。

电池组外观
解体后测得电压偏低的三并组

测得电压过高的三并组


对电池解体进行重组


测试每个三并组内阻电压值


分压分阻后重新编组组成2并16串

淘汰出来的16个电池

行驶路程统计行驶了22公里,电压43V



对48个电池做了编号进行分阻分压


经过分阻分压结果还是比较满意的,行驶中没有出现之前电压从低到高的现象,
所以在此提醒各位正想DIY的朋友不要过于相信卖家的承诺,自组前电池前还是做下分阻分容确保电池稳定性。

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发表于 2019-6-3 15:13:23 | 显示全部楼层
这个内阻怎么测

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发表于 2019-6-3 15:15:02 | 显示全部楼层

我买了内阻仪的,就是图片中的小盒子

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发表于 2019-6-3 15:16:03 | 显示全部楼层
你这内阻太高了吧

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发表于 2019-6-3 15:20:40 | 显示全部楼层
32650也是垃圾货,好在是铁锂,没有福斯特这么严重

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发表于 2019-6-3 15:26:20 | 显示全部楼层
lxfan 发表于 2019-6-3 15:16
你这内阻太高了吧

所以我问大家撸过32650的朋友,你们的电池内阻大概多少范围内。

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发表于 2019-6-3 15:34:13 | 显示全部楼层
咸鱼和淡淡都买过,闭眼组,目前没衰减。

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发表于 2019-6-3 15:34:28 | 显示全部楼层
我的32650内阻基本在7到8,

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发表于 2019-6-3 15:35:30 | 显示全部楼层
HENRYZ 发表于 2019-6-3 15:26
所以我问大家撸过32650的朋友,你们的电池内阻大概多少范围内。

6-7应该还可以吧

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发表于 2019-6-3 15:42:35 | 显示全部楼层
3.77V了你还不考虑换个保护板?

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