中置和单线哪个省电

whseen

yelinespeed 发表于 2019-6-5 21:33
疯狂的单线电机啊！

其实AVC一每分钟7200转以上的风扇，都是单线十字无刷电机，一万转AVC服务器拆机风扇，有不少电机过热烧短路，EBM和美蓓亚nidec等，都采用0.2mm硅钢片铁芯，和多股并联绕线，减小高速铜损铁损。2A以上的风扇线圈都是单相结构，有些虚标的三洋例外，是两相无刷电机，线圈利用率只有一半。

(原)20度+200公里

楼主要起飞了

giiqud

金刚制造在商家区有出现,你上门问问呗

yelinespeed

路人王 发表于 2019-6-5 22:56
对扭矩有要求为何不上中置？

跑长途，来回130多公里！也想上中置呢，现实不允许啊.车型N1！如果只是玩玩我早上了，几年前玩的车用过一段时间中置，现在工作生活压力大没太多精力玩，最多就搞几组锂电玩玩！

(原)许超

速度版爬坡不是吃力，是控制器压力非常大，不改电机的情况下，你可以选择降低电压为48V，或者，控制器换大一倍，开小限流，留一倍的余量

三杯五粮液

单线其实只是个噱头，好像所有的绕组都是一路串过来的，没得改。
好比每相是4圈，4个磁极，那么肯定是每极一圈4个串联。反而小绕组可以玩多路进火比如每个磁极绕4圈，4路并联。
电机的专业名称里面是没有所谓的速度版和扭矩版的，槽满率一样的情况下，扭矩版其实是绕的圈数多而速度版少而已。

(原)路人王

yelinespeed发表于11小时前跑长途，来回130多公里！也想上中置呢，现实不允许啊.车型N

我一直在赞私房钱希望有一天可以换上中置电机。

(原)金钢制造

nhbzhjm 发表于 2019-6-5 21:39
绕过一次再不想绕了，太费时费力

还是得绕。。。

(原)金钢制造

giiqud 发表于 2019-6-6 08:43
金刚制造在商家区有出现,你上门问问呗

我来了。。。其实吧，既然楼主地区是山区，，又有上中置的打算，，中置是不错的选择。

(原)金钢制造

三杯五粮液 发表于 2019-6-6 12:29
单线其实只是个噱头，好像所有的绕组都是一路串过来的，没得改。
好比每相是4圈，4个磁极，那么肯定是每极 ...

多线并联的是可以改的，把中心点那里剪开，再回到线头起点，焊上，增加一倍的匝数，但是这个多线仅限于偶数，比如原来是4线1匝，可以改成2线2匝。