电池需重组排列问题

(原)352110178 · 发表于 2019-6-6 09:49:41

我这是自组的72V21串 LG48安电芯的。
服役了两年，检测情况如图。
现在第15串肯定是需要淘汰的。
问题是若组成20串的，目前第4串应该安排到哪个位子最好？
放在第20串的位子？
21串保护板不知能不能用在20串上，手中的是排头前的，不知的话只能试试了。

补充内容 (2019-7-3 15:28):
12楼补图

(原)352110178 · 发表于 2019-6-6 10:07:01

占楼编辑，重组时补充组装照片，因当时拍的手机坏了，没有留下图片，遗憾，
电芯之间极耳连接是卷起来，中间加了导电膏。

(原)wujie123456 · 发表于 2019-6-6 10:10:30

把两个电压低的并在一起当一个用

(原)mike860 · 发表于 2019-6-6 10:33:54

楼主的车子停省电的

(原)352110178 · 发表于 2019-6-6 11:27:56

wujie123456 发表于 2019-6-6 10:10
把两个电压低的并在一起当一个用

这倒是一个可选思路，关键现在第4串容量应该没问题，只是充电时可能电阻大。

xj7575 · 发表于 2019-6-6 12:37:13

把内阻，容量稍差的排列在方便维护的位置就行了，你自己看哪里顺手就行

(原)几米空间 · 发表于 2019-6-6 18:02:25

两年的72v20A铅酸还能跑40公里，组 21串三元，20A跑45公里

(原)352110178 · 发表于 2019-6-6 20:27:32

几米空间发表于 2019-6-6 18:02
两年的72v20A铅酸还能跑40公里，组 21串三元，20A跑45公里

这个续航得看速度，电机整体情况了，好像比2我两辆都费电，胎压很重要

(原)几米空间 · 发表于 2019-6-9 09:14:08

352110178 发表于 2019-6-6 20:27
这个续航得看速度，电机整体情况了，好像比2我两辆都费电，胎压很重要

9年的垃圾车了，估计耗电

(原)tfy · 发表于 2019-6-10 16:09:15

几米空间发表于 2019-6-9 09:14
9年的垃圾车了，估计耗电

可以了，我两年的铅酸电池现在只能跑40-50公里了，7245的铅酸

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