频繁暴力启动是要容量还是电压省电？

(原)a819171354 · 发表于 2019-6-9 23:41:18

起步时候油门拧到底。是增加电压还是增加容量？

(原)摄影狂魔 · 发表于 2019-6-10 00:49:46

答案是随着油门加大，电池内阻会减少，同时增大电池放电C数，傻控就是固定比例，智能控制器就能调整这些数值，跟电压和电流无关

long2898 · 发表于 2019-6-10 00:56:29

看配置咯。就像有人国标车用14串42a的三元。
3-5C放电。控制器16a左右限流，实际最多0.3C
有的人72v20a拉1500w的电机那样就要加容量了

(原)20度+200公里 · 发表于 2019-6-10 01:27:34

起步满把，牛逼

(原)fengsuping · 发表于 2019-6-10 08:17:51

在现有配置上别的不变的情况增加电池容量比较好梦降低电池放电倍率，对电池有好处

(原)两腿之间东西 · 发表于 2019-6-10 08:27:53

要急速就加压，要里程就增容，如果放电倍率高就增容。

lz1201048 · 发表于 2019-6-10 09:17:27

哪怕是最烂的锂电,只要容量ah = 控最大电流，暴力起步毫无压力

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