论坛商家购买60V60A 18650 上路实测

(原)nesnes

我觉得没啥问题，6060差不多120~130.说跑210的有点夸张

(原)heaven111

很明显，非a品电芯，60v60a，跑180公里以上才正常。电压降到62v 基本没多少电了。凑合用，网上买的锂电就这样。如果跑20迈，这样，200公里起步。算续航哪能光算20迈的速度，平均30才正常。

(原)heaven111

你要说是淘宝买的或者咸鱼买的，就有人说实话了，你说论坛商家买的，跑60公里都一堆人告诉你正常。天气热，跑不远，电池中暑了。

(原)freud1

速度，速度，速度。

whseen

jojosh 发表于 2019-6-15 14:21
骑的太累了  腰疼  等哪天有时间的话  带上充电器去测试一次  到底骑多少公里断电   不过和我估计的差不 ...

对我来说不累，可惜北京限电。我和我爸今天人力骑行了70多公里来回，还有几次的爬山路。
专业骑行有不少是100多公里来回，体力比我和我爸更好。

(原)hahx2008

jojosh 发表于 2019-6-15 14:19
你这个这么牛逼？1A能跑3.5公里？？？？？？？？？？

如果是以20~25公里慢慢爬，你的电池应该也可以。

我的7220铁锂，我一个人骑的时候，都是满把极速51km/h，只能骑45公里就断电了，1AH才跑2.25公里。上个星期天带老婆出去玩，我骑到35她坐后面就说太快了害怕，让我慢慢骑，就以25~30的速度慢慢跑，多带了一百多斤的人，反而骑了52公里，玩了一大圈电都没有用完，应该跑60公里没问题。

(原)hahx2008

heaven111 发表于 2019-6-15 15:10
很明显，非a品电芯，60v60a，跑180公里以上才正常。电压降到62v 基本没多少电了。凑合用，网上买的锂电就这 ...

以我上路就满把的日常骑车风格来看，车用30A的控你给我60a的电池也只能跑2小时多一点到3小时而已，而60V30A控的电动车，满把极速也就45左右，所以总里程也就是120~130顶天了。

不同速度骑行和是否经常上坡对里程影响非常大，20~25公里慢慢爬可以比上路就满把40公里以上的，可以多骑差不多一倍的里程。

(原)hahx2008

jojosh 发表于 2019-6-15 14:21
骑的太累了  腰疼  等哪天有时间的话  带上充电器去测试一次  到底骑多少公里断电   不过和我估计的差不 ...

如果你的60V60A是17串三元，62V/17=3.647V，这个电压下电池还有一半的电能，远超33%。
http://www.ddclm.vip/forum.p ... d=590564&extra=  这是我之前测试的18650电压和能量的帖子，供参考。

(原)jojosh

hahx2008 发表于 2019-6-15 22:55
如果你的60V60A是17串三元，62V/17=3.647V，这个电压下电池还有一半的电能，远超33%。
http://www.ddclm ...

我觉得挺正常的  我33A控制器  极速49  大部分时间都是满把行使   停车电压62V  感觉动力还是很强  我估计150公里没问题  论坛商家说是用的三星底盘电芯  口碑还不错