來一組A123軟包

(原)华成科技 · 发表于 2019-6-17 16:13:33

这模组不错的，我组了一组备电，还有一个没拆的，关键铝极耳可以锡焊，切割机切开就可以跳线串

free-fly-h3 · 发表于 2019-6-17 17:33:48

手里一组24串20AH的，跑了一年3个月了，没明显的衰减，一个月前换了宇扬星大24,150A限流，3000瓦全顺，随时满把起步，50~70时速操，目前电池无明显异常。

所以对123感觉很好，手里的电池基本是123了（铁锂，三元都有）

(原)philipsony · 发表于 2019-6-17 21:00:04

漏夜不是鋼帶的問題，應該是每个電池要隔開不隔開容易漏。

(原)ESPN · 发表于 2019-6-18 05:15:43

philipsony 发表于 2019-6-17 21:00
漏夜不是鋼帶的問題，應該是每个電池要隔開不隔開容易漏。

这你就错了，123软包，电池包边不能碰任何东西，，电池站着放，保证3个月内漏一半，睡着放好些，但也只能顶一年，要是用环氧板帖上去，保证卷边不碰东西，，很长命，，

(原)中大哥 · 发表于 2019-6-18 08:47:33

原装支架保护好了的话就没问题

(原)philipsony · 发表于 2019-6-18 15:07:22

本帖最后由 philipsony 于 2019-6-18 15:10 编辑

ESPN 发表于 2019-6-18 05:15
这你就错了，123软包，电池包边不能碰任何东西，，电池站着放，保证3个月内漏一半，睡着放好些，但也只能 ...

對的，我目前車上用了半年多的A123軟包就是原裝沒有拆散的很穩定，這種電池呂包膜其實也是導電的表面只有一層薄薄的膜，這層膜長期高壓容易擊穿漏液。鋼帶只是固定用的兩邊的固定的那個塑料板太厚了所以不拆是比較難裝車的。

(原)bslung · 发表于 2019-6-19 15:50:45

软包是要受压的； A123 建议它的电池包要以 5psi 压著。

(原)philipsony · 发表于 2019-7-14 01:33:35

本帖最后由 philipsony 于 2019-7-14 01:35 编辑

bslung 发表于 2019-6-19 15:50
软包是要受压的； A123 建议它的电池包要以 5psi 压著。

自己用的那一組裝車7個月跑了8千多公里了也是拆了鋼帶用透明膠帶包了一下而已，到目前沒有發現異常沒有感覺容量下降，而且經常用1c充電很穩定。

(原)moyanhao · 发表于 2019-7-14 20:31:00

众鑫电器发表于2019-06-17这电池最好不要拆，原装模组用几年没问题。几个月前我拆了一组2

哪家买的A123

(原)1872147794 · 发表于 2020-10-15 11:57:44

free-fly-h3 发表于 2019-6-17 17:33
手里一组24串20AH的，跑了一年3个月了，没明显的衰减，一个月前换了宇扬星大24,150A限流，3000瓦全顺，随时 ...

20安电池用150安放电压降几V ？

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