自制转接码教程，130锁点r1对六大辐射上仿法斯特前减

(原)wenjun1992

你老哥叔是我 发表于 2019-6-18 08:35
我还想买个日清卡钳呢，可惜要自己做转接码太麻烦。还是算了吧。。。。

你说的是108锁点的日清吧，好像有转接码卖，不过价太贵，我这130锁点的直接没有，日系卡钳还是不错的，拆车件性能好价格优惠，你可以网上找线切割做一个。

(原)cdg510

wenjun1992 发表于 2019-6-18 09:06
谢谢帮顶，前轮准备上双碟，可以玩特技了

原来在贴吧里问双卡钳不一样的是你啊，还是你的那个迅鹰吗？还是另外组的车？

(原)wenjun1992

cdg510 发表于 2019-6-18 09:12
原来在贴吧里问双卡钳不一样的是你啊，还是你的那个迅鹰吗？还是另外组的车？

改的就是那个迅鹰，骠骑的牌照不是本地的是常州武进区的，怕被查就一直雪藏了

whseen

wenjun1992 发表于 2019-6-17 23:20
呃自行车要的是轻量化吧，这玩意太沉了，光转码加螺丝都有八九百克，卡钳将近1kg，320浮动盘也是死沉的， ...

看上去是重型机车的油碟系统，对车轮精度要求很高，自行车轮组没有这么高的精度。我那附近的自行车队，有不少山地车V刹配置，一般比碟刹要轻，只不过轮组划痕比较明显后，得把刹车块和轮组一起换了，以免半路上车圈裂了。到了2018年后，发现不少车队把光头胎山地车换成细轮公路车，都为了超轻和公路省力。

hjk_0123

wenjun1992 发表于 2019-6-17 20:07
期待装车，最小支持260碟，图上是320碟。

请问材质？厚度？计算过结构力吗？机械强度够用吗？

(原)wenjun1992

hjk_0123 发表于 2019-6-18 16:28
请问材质？厚度？计算过结构力吗？机械强度够用吗？

就是普通镀锌钢板啊？材料应该是q235吧，厚度12mm，都用铁了强度根本不用考虑的，怎么着也比同体积普通铝合金强度高啊，再说我是双碟，单边受力不会那么大的。

(原)wenjun1992

whseen 发表于 2019-6-18 13:36
看上去是重型机车的油碟系统，对车轮精度要求很高，自行车轮组没有这么高的精度。我那附近的自行车队，有 ...

自行车玩的不多，还是手变出来前玩的碟刹也就用过bb5

(原)MS精工

这么强的制动力你还是装个ABS吧，否则很容易躺着出去

hjk_0123

wenjun1992 发表于 2019-6-18 17:47
就是普通镀锌钢板啊？材料应该是q235吧，厚度12mm，都用铁了强度根本不用考虑的，怎么着也比同体积普通铝 ...

哈哈哈，好，很好！

(原)小白组装

wenjun1992 发表于 2019-6-17 23:20
呃自行车要的是轻量化吧，这玩意太沉了，光转码加螺丝都有八九百克，卡钳将近1kg，320浮动盘也是死沉的， ...

自行车用直接刹停抱死