4月份入手北京A123的力神铝壳60V/22AH 出现断电故障了 准备自行拆检 尝试维修

马蹄扬尘

       如题，4月份听坛友推荐，张老板的售前服务不错，最终入手了一组力神铝壳60V22AH。之前手头有一组同规格万向软包，用了两年出头一点，维修过两次，都是漏液。所以初衷是再买一个稳定可靠的做备用，或者两组电池交替/并联使用。

       到手使用，续航里程和万向差不多，大约60-65KM之间（还没到极限，不过电量不多了）。
充放电参数方面有所区别，我使用的是汉匀锂电充，可以设置充电限压，一般设置在71.6V，同等条件下充电，充电结束静置1-2小时，万向的电压为68v，
力神的只有67V，虽然对续航里程无影响，但是说明了电池组本身有区别（这里先卖个关子，懂得朋友可能知道电压低的原因了）。

       使用了2月有余，前天晚上，行驶中突然断电，故障现象和之前万向发生故障的情况一模一样，就是断电后，整车没电，此时断开电池和车身连线，再重新连接，又恢复正常，但是只能骑行几十米，再次断电；重新插拔，骑行几十米又断电，有了之前的经验，我初步判断有电芯损坏了。

       微信上联系了张老板，一开始张老板说寄回去检测，各自负责快递费。这一点我是不同意的，一般最少也要半年之后才各自承担快递费，我这才两个月。后来先在张老板指导下，开箱检测，判断故障。由于采用了螺丝固定，很容易就打开了箱盖，找到了保护板排线，用万用表测量，发现其中一片电芯电压只有2.56v,其余的电芯在3.22-3.28之间（好像均衡性也不是很好），问题就出在2.56V上，这块电芯要么坏了，要么亏电，造成整体电池断电。

       初步判断故障后，原本打算寄回张老板维修的。第二天辛辛苦苦，双层纸箱打包好，但是叫了几个快递，都要开箱检查，得知是电池，一个快递都不收，包括韵达、天天。没办法，只好暂时让张老板寄一个单片电芯充电器和一些小配件，打算自己维修。

        按张老板说法，先电池组正常充电，充满后，测试一下原先2.56V的电芯，电压是多少，如果低于其他电芯，则单独补充，直到充满。

        但是我很想知道怎么会造成这片电芯亏电的，如果是一开始就亏电，说明组装时候没挑选好；如果说使用了两个月造成亏电，说明电芯质量没有保障，我记得有坛友说张老板的电池是成品电池中质量最好的，看来我碰上了，希望是概率问题吧。

        后续自己先试试维修下，会持续更新，谢谢大家！

wwwliaijun

别提了，我也是在他家买的软包，告诉我全新的，拿回来一看，拆机的，还有两片跟豆腐一样，现在是充满电从刚开始的23.9ah（标称25ah）变成了现在充满电20ah，我也是认栽了

wwwliaijun

而且现在是每充一次电容量就少1ah左右

CT顺风耳

建议楼主看一下电芯，他电池24安衰减到22给你用你也不知道，这事都知道

(原)map9999

北京A123高价低质量

马蹄扬尘

wwwliaijun 发表于 2019-6-21 14:02
而且现在是每充一次电容量就少1ah左右

同情一下。

其实这种电芯，都知道基本没有全新的，我们也不求全新的，能可靠、稳定的用个4-5年，也够了。

但是，实际上也够呛的。

我现在感觉也是砸手里了，我在上海，快递寄不出去啊，大东西全部都要拆箱的，知道是电池，都说不收。

马蹄扬尘

CT顺风耳 发表于 2019-6-21 14:11
建议楼主看一下电芯，他电池24安衰减到22给你用你也不知道，这事都知道

是啊，可惜手头没有设备能够测试容量。

不过用下来和我另一组万向，里程到没有明显区别，不过一致性差别很明显的。

(原)map9999

我本地买的一组万向22ah软包，2年半了还有21ah容量。

马蹄扬尘

map9999 发表于 2019-6-21 14:19
北京A123高价低质量

当初听了坛友推荐，说这家质量好！
难道是托?
苦啊苦啊！！！

马蹄扬尘

才发现，出厂期给我搞成2018年4月了，明明是2019年4月，幸好淘宝有记录。我晕！

才发现，出厂期给我搞成2018年4月了，明明是2019年4月，幸好淘宝有记录。我晕！

才发现，出厂期给我搞成2018年4月了，明明是2019年4月，幸好淘宝有记录。我晕！