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发表于 2019-6-26 20:06:44
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电池安全性的问题无需多讨论，原因很简单。
往简单的说：无论哪种锂电池（容量不超过160Wh）能上飞机吗？，电动车电池能走物流吗？等等······。飞机上目前还是使用铅酸电池。
往复杂的说：
燃烧的三要素
1、可燃物：指能与空气中的氧或其他氧化剂起燃烧反应的物质,如木材、纸张、布料等。可燃物中有一些物品,遇到明火特别容易燃烧,称为易燃物品,常见的有汽油、酒精、液化石油气等。
2、助燃物 ：能帮助和支持可燃物质燃烧的物质,即能与可燃物发生氧化反应的物质,如空气、氧气。
3、着火源：指供给可燃物与助燃剂发生燃烧反应能量的来源。除明火外,电火花、摩擦、撞击产生的火花及发热,造成自燃起火的氧化热等物理化学因素都能成为着火源。
无论是三元还是铁锂1，2都具备。即电解液为可燃物。锂释氧为助燃物。
火源：撇开外部原因（外短路，保护板，充电器），锂电池极易产生枝晶，继而引发内短路。
铅酸电池电解液非易燃易爆的水性物质，除非长时间快充，引发蒸汽膨胀，最后涨裂崩开。铅酸电池充放电时会释氢，但只要电池容量不小于50%，那点氢还不至于爆燃。
锂电池则释氧理论上容量大于80%，这点氧也不会引发爆燃但问题就出在枝晶（内短路）和其有机物电解液上。故而锂电池的安全性一直遭到诟病。相对三元，铁锂的耐高温性比三元好，顾安全性比三元好，这也是电营运车辆，只能用铁锂的原因。
安全性：铅酸>铁锂>三元
前提是，严格按照使用规则使用。 |
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楼主: 搬砖道人
