马上大家将见到一大批CATL电池流入本市场

(原)zq7310 · 发表于 2019-6-28 08:12:47

如果批次汽车是其它缺陷，而不是电池，那完好的电池是要回收重新利用的，如果是电池有缺陷，可能厂家舍不得扔怕浪费，暗中流向散装市场中去，你们自己看着办

(原)peigang · 发表于 2019-6-28 08:13:51

不会的。这个是线路设计不好，会压破皮，修修就放到换电站上去了

(原)hwia · 发表于 2019-6-28 08:29:22

本帖最后由 hwia 于 2019-6-28 08:40 编辑

看来只有开矿自己做电池了

(原)mengqing · 发表于 2019-6-28 08:30:08

线路设计不好？？？还是品控不好？？？

(原)627341504 · 发表于 2019-6-28 08:30:23

摄影狂魔发表于 2019-6-28 00:07
有隐患的A品单体，估计就是普通车友能拿到最好档次的A品单体

总感觉自组锂电的车友就像酒店后厨外面的野 ...

漏液特只有A或者垃圾，垃圾漏液漏的很爽，姨妈巾都止不住。。。

(原)627341504 · 发表于 2019-6-28 08:31:10

1191669150 发表于 2019-6-28 07:25
福斯特的真A只在汽车底盘专用，次品A流通市场，让签代理的专卖。

漏液特只有A或者垃圾。。。除了整车市场估计都是垃圾。。。

lz1201048 · 发表于 2019-6-28 08:47:56

现在车里的电池看起来还能再用至少两年，赶不上这波了

tyuka · 发表于 2019-6-28 08:50:00

宁德时代回应蔚来召回：电池包箱体与电池模组产生干涉

蔚来ES8所使用的NEV-P50电池模组来自动力电池领域的“网红”企业——宁德时代。宁德时代随后在声明中表示，“经调查发现，此次蔚来汽车召回的电池包箱体和我司供应的模组结构产生干涉，在某些极端条件下可能出现低压采样线束短路风险，存在安全隐患。”据悉，该批次模组采用定制化设计，仅使用于此次召回的4803辆ES8产品。

kaivaya8 · 发表于 2019-6-28 08:53:20

tyuka 发表于 2019-6-28 08:50
宁德时代回应蔚来召回：电池包箱体与电池模组产生干涉

蔚来ES8所使用的NEV-P50电池模组来自动力电池领域 ...

低压采样线路难道是保护板均衡线？

tyuka · 发表于 2019-6-28 08:57:09

kaivaya8 发表于 2019-6-28 08:53
低压采样线路难道是保护板均衡线？

应该是的吧
所以说不是电池本身的问题，是蔚来的设计问题

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