请教一下联盟锂电6029，福斯特2400EB电芯，如何鉴定是否漏夜

(原)fz416127

2017年10月初，接手一坛友用了一个月的6029联盟锂电（16串12并），《电动车联盟6029锂电池评测》，我自己的是雅迪国标车，600W电机，铅酸控制器，60v6A充电器，很少有过放，充电时都用计时器，也很少有过充。截至目前使用1年零9个月，里程大概在1万km左右。目前满电续航65~70km(本人体重80KG，车速30~40km/h)。

      刚到手时测了满电电压，67.3v，，昨天充满电后测量电压仍为67.3v，放置16小时后到了现在，基本稳定在66.9v，后续会继续测量更新~

      最近看到论坛里说该型号电芯漏液严重，因为固定比较麻烦，不想拆开来看，遂来请教一下如何鉴定是否有漏夜，或者是否有问题出现。
2019年7月7日 18:33更新：
已经满电放置66小时，电压仍保持在66.9v。后续准备测试把电用完后的保护电压。

(原)摄影狂魔

拆开看            

(原)ehftlov

你说你不漏液，会有不信的，还说你是5毛党 所以你必须打开看看，坏的太多了，那个我坏了一节是跑电

(原)幸福街区

打开看看！我的7230打开看，也没有漏液的！

(原)627341504

不拆没法看。。。我的是满电电压正常，本来该58v欠压保护的，结果72v就欠压断电。。。拆开一看就漏液，你测下欠压断电正不正常吧

(原)fz416127

627341504 发表于 2019-7-5 19:16
不拆没法看。。。我的是满电电压正常，本来该58v欠压保护的，结果72v就欠压断电。。。拆开一看就漏液，你测 ...

好的，这个建议可以，我后面测试断电保护时的电压

(原)qq3203343

目前你续航倒是比较正常，我觉得看不看已经无所谓了，继续用就是。
坏了就没有维修价值，寿命已到（漏液），替换上去其它的还是会继续坏

(原)fz416127

qq3203343 发表于 2019-7-5 21:43
目前你续航倒是比较正常，我觉得看不看已经无所谓了，继续用就是。
坏了就没有维修价值，寿命已到（漏液） ...

好的，那我就暂时用着

(原)wangfei111

看原贴刚买上车续航94公里，你这600W的小车应该比那个更远（虽然那个人轻，不过人家的功率大）。跟刚上车时候比较下里程，感觉差的较远就拆开看下，没什么差别就算了，没必要折腾。

(原)wu-sc

别拆，能正常使用继续用。