电动车耗电量恐怖，该怎么改？

(原)20度+200公里 · 发表于 2019-7-7 09:32:38

380355532 发表于 2019-7-7 07:57
没什么毛病，1500w三轮自重有800斤，载重1000斤，加上拉人。有1吨重了，1度电10公里

感觉功率偏小，三轮车如果总重1吨，起码3-5千瓦小马拉大车虽然拉得动，不合理

(原)摄影狂魔 · 发表于 2019-7-7 09:46:15

三轮正常

(原)PATO · 发表于 2019-7-7 10:24:40

尽量慢加速能省电,三轮加速很费电.

(原)红烧大白兔 · 发表于 2019-7-7 10:35:21

还是72v电池，加速比较得劲，更费电

新的理念 · 发表于 2019-7-7 10:37:12

负载有大耗电越大

(原)dert112233 · 发表于 2019-7-7 11:18:58

小马拉大车是比较费电，你车子应该用额定3000w的电机，你空载匀速都超出额定功率很多了，电动机超出额定功率效率就会降低，在额定功率以内工作比较省电

(原)dert112233 · 发表于 2019-7-7 11:20:42

你这三轮的耗电量和别人四轮的耗电量差不了多少，是比较费电了，我4kw四轮一般一度电11-13公里

(原)15927748010 · 发表于 2019-7-7 11:44:19

这个单独买的一个带蓝牙的电流电压表，100a的，看样子要换控制器和电机啊，看蓝牙那个高高低低的是因为在镇里面红路灯和车多，所以基本没什么匀速行驶，全程就是提速减速，所以电流就是这个样子了

(原)15927748010 · 发表于 2019-7-7 11:47:22

直接提最高显示我在提速，处于3900w的最大功率，中间段属于匀速2300w，直线落到0，属于松了油门慢慢减速，那个时候电机没电流

(原)15927748010 · 发表于 2019-7-7 11:48:54

最高慢慢掉到中间位置，就是速度慢慢提上去了，电机功率才慢慢降下来

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